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En realidad lo que dices son los requisitos para homologar la moto como moto de enduro. Si cumpliera los requisitos pero no estuviera homologada como tal tampoco se podría llevar.

Las dos son muy buenas motos. Fáciles de conducir, con mecánicas poco potentes pero que no se rompen nunca. Si la quieres vender la Honda la echas a la calle en un par de días, por lo que te recomendaría la CBF. Perderás el mismo dinero en ambas motos pero la Keeway tardarás más en venderla...

Si en los papeles está homologada la moto como enduro o trial se puede poner, en caso contrario no.

http://motos.coches.net/ocasion/kawasaki/j_125/2016-en-castellon-6134838.htm 2016 nueva 3500€ Y así todos los modelos. Si mitas el precio oficial siempre es más caro que ofertas que hacen concesionarios para vender un modelo del año pasado o para quitarse stock antes de cerrar un trimestre

La kawa vale nueva 3500 con garantía de 2 años ampliable a 4 aunque las garantías ampliadas es el engaño más grande del mundo

Teniendo en cuanta que la j125 del 2016 vale 3.500 euros yo no me lo pensaba. A por la Kawasaki del tirón Y las nuevas kymco o la Honda... Son motos que no valen lo que cuestan. Sacar el A2 y comprar un scooter se 300 vale menos que los 5.000€ que pide honda por la forza

Por ciudad es mejor la suzuki, por autovía la Kymco. Pero si el que te la vende es de fiar me compraría la piaggio. Que le quite algo al precio y la compras

https://www.motoscoot.net/marcadores/temperatura-voltaje-y-otros/dual-thermometer-mini-4-batterie-bis-250grad.html ¿Algo así? Cuando trucábamos las motillos poníamos cosas parecidas a esta, pero modelos mucho más viejos. Según pone ahí esta lleva dos sondas. Puedes medir dos partes o dejar...

Ir con la moto a 3.000 vueltas está bien si llaneando cuesta abajo y poco gas. Si le abres a tope bajo de vueltas el motor se queja y notas que no va bien. Esto a parte de molesto es malo para el motor.

En motos de este peso y potencia es más que suficiente el freno de tambor. Pero para montar frenada combinada en disco y tambor hace falta como un distribuidor que hace que la moto sea más cara que si montase doble disco. Supongo que porque en el resto del mundo no lleva el CBS.

A los del burger king los he visto con la Peugeot rozando el caballete en las rotondas soltando chispas. Un amigo trabajó en una pizeria y no podía llegar muy tarde pero tampoco tenía un tiempo muy ajustado. Luego trabajó en el dominos y ahí si que tenía que crujirle a la moto

Otra opción similar. Aunque en SYM la que mejor veo de todas es la HD2 con motor de agua y 4 válvulas por 2.800

Si vas a usarla por ciudad y como mucho en rondas la yamaha es una apuesta segura

De hecho es al contrario. La gasolina de 95 tiene más poder calorífico que la de 98 por el simple hecho de que al llevar más antidetonantes hay menos gasolina en la mezcla. Pero que ni se nota. Lo que si puede pasar es que si pones gasolina en una gasolinera que esté pasando mordor la de 98...

Si piensas en revender tanto la rieju como la nmax son opciones bastante malas. Una por ser una marca poco conocida y otra por ser el primer modelo, que llevando ya un tiempo en el mercado pronto lo actualizarán y las primeras versiones pierden valor rápidamente. Pensando en la reventa una pcx...

Cada uno puede hacer lo que quiera. Pero esa moto está hecha para el mercado asiático y funcionar con gasolina de 91 octanos que es la que tienen por allí. Puedes ponerle cualquiera

Siempre mejor pornerlo nuevo ai no sabes el que llevaba, aunque da un poco igual. No faltandole aceite no hay problema, si haces mucha autovía y vas mucho rato a tope revisa el nivel de vez en cuando porque suelen gastar

La Rieju es una Malaguti madison y el motor es el piaggio. Es una moto de sobra conocida. La Nmax estrena mecánica en ese modelo aunque parece estar yendo bien. No son motos comparables, la yamaha es mejor en ciudad y la rieju mejor si vas a hacer más autovía

Son muchas las motos que apenas se usan. Sobretodo en Rs o custom que compra la gente por capricho y sólo la sacan los domingos para hacer 50 km. Luego deciden que para 50 km a la semana ni le hacen el seguro ni le pasan la itv y la dejan años parada

La hyosung es más grande, pero si en la yamaha encajabas bien yo me quedaría con esa. La hyosung qur ahora tiene un año dentro de dos tendrá 3 y bajará de precio, la yamaha pasará de tener 6 a 8 años y la bajada de precio será menor.