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Es mas fácil que todo eso.... Un simple interruptor bien escondido o disimulado. Que corte la corriente cuando no se usen los extras. La verdad es que mi batería ya empezaba a renquear.... Ya le tocaba. Enviado desde mi ZTE Blade L2 mediante Tapatalk

Jajajaja gracias!!! Enviado desde mi ZTE Blade L2 mediante Tapatalk

buenas a todos!! que tal? bueno el tema de la moto nueva va viento en popa. el jueves me la dan. cuando fuí a probarla me dí cuenta de que rateaba un poco en bajos, a si que este fin de semana me han desmontado los carburadores y los han limpiado a conciencia, entre hoy y mañana lo...

pues a mi me está pasando algo parecido. pero creo al 90% que es la batería que ya se ha estropeado.  al principio pensaba que los puños calefactables me podían haber hecho algo en la batería... pero acabo de revisar la instalación y el circuito de carga y está todo bien. incluso he tenido la...

Tranquis.... Os aburrireis de verme escribir de ella tanto o más de lo que llevo escrito sobre la xt Enviado desde mi ZTE Blade L2 mediante Tapatalk

Jajajaja perdoname comarca!!! En esta semana lo sabréis!!! Enviado desde mi ZTE Blade L2 mediante Tapatalk

si tio!! pues por aqui ando.... en cuanto me den la moto "nueva" y le haga un par de cosillas... :diabo: empezaré a salir de ruta por carretera. la xt la quiero dejar para campo y para cuando la otra esté en quirófano poder ir a currar XD jajaja

claro!!! por? ya salí una vez con algunos del foro hace tiempo, entre los que estaba Hayami y alguno más que no me acuerdo de su nombre :pistola: perdonarme jajaja pero es que para los nombres.... soy malisimo.

hola jjgaes! la información que ofreces es muy útil e interesante. hay quien le quita la egr y quien no, eso ya depende del usuario. quienes se la han quitado "dicen" que notan que la moto va un poco mejor. en mi XT también había un sistema de recirculación de gases con una válvula, se...

bienvenido y que la disfrutes!!!

vaya!!! esta vez la avería me ha tocado a mi XD resulta que esta mañana cojo la moto, meto la llave, la giro.... Y  NADA..... en seguida sospecho de la batería.... me pongo a echar cuentas y claro... la moto lleva conmigo ya desde marzo de 2014.... eso son casi 2 años... mas el tiempo que...

es preciosa!!! de los mismos colores y año que la que yo tuve. es una pena que no te hagas con ella. pero como dices, lo más sensato es dar un pasito atrás. haces bien. espero que la vendas pronto! un sauldo!!!

+1 Enviado desde mi ZTE Blade L2 mediante Tapatalk

Confirmo. El brico del protector de la bomba de freno trasero esta en la segunda página de este tema (en la tercera si lo veis con tapatalk) Podéis revisarlo y haceros uno. Enviado desde mi ZTE Blade L2 mediante Tapatalk

De disculpas nada!!!! Grande info la que ofreces!!!! Podéis hacerle un protector de chapa a la bomba del freno trasero. En uno de mis bricos muestro como se hace. Es fácil y muy efectivo. A ver si lo busco y lo rescato el tema... No se si esta en las primeras páginas de este post... Creo que...

Eso se sobre entiende. Puse el ejemplo de menos de 5cv por que el desembolso es mucho para tan poco. Lo que si se gana un poco mas con la modificación es par motor. Eso ayuda un poco a la moto a mantener la velocidad pero nada relevante.... Vamos que es un saca cuartos. Un saludo y gracias...

Jajaja te extraña por que he dicho otra cosa.... Si me lees bien. Verás que he escrito. "El problema es que es caro y ganas MENOS de 5cv" Es muy diferente a lo que has entendido. Vuelve a leerlo ;) Además he dicho también que no merece la pena básicamente por la misma argumentación que tu has...

Eso ya como tu veas tio Enviado desde mi ZTE Blade L2 mediante Tapatalk

Impresionante tío!!! Enviado desde mi ZTE Blade L2 mediante Tapatalk

Como haces esos diseños??? Flipooo Enviado desde mi ZTE Blade L2 mediante Tapatalk