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Y ese faro naranja como las 1290? Que guapa!

El tema de KTM, es que esos "conocidos" fallos, ya sucedían en las 390 de la Duke/RC, son el mismo motor, solo que la Adventure con relaciones más largas.

No haría una locura así en la vida. En todo caso, motos que comparten chasis y diferentes elementos con hermanas mayores (tipo DUKE 125/390), cambiaría un motor por otro si me saliera regalado, poco más.

O es mala hornada o fallos de juventud, aunque estoy seguro de que el tema llantas es por forzarla como una moto de enduro pura y habría que ver cuanto de tope ha hecho la horquilla para rajarse. El problema de esto, es que después circulando a 120 en autovía u 80 o lo que sea, se fractura la...

Así es, la verdad que entre las 300-400 y las 700-800 hay una diferencia de precio brutal. KTM por ejemplo, de la 390 a la 790 se va prácticamente el doble.

No me llama nada la Benelli, la veo pesadísima para hacer caminos y más para mi que son 220kg con lo alto que vas... La KTM cuando la probé a 120-130 no tenías esa sensación de vibración ya que iba bastante holgada de rpm. El problema era cuando estirabas sobre 8000-10000 vueltas que sí notabas...

Sí, la KTM la probé y va genial, el problema, son los casos de motores gripados, llantas agrietadas y otras cosas que estoy viendo, aparte de que el precio son 6.200€ + matriculación + si metes cualquier extra... te vas a 7k. Comparo los mejores precios que tengo para cada una compañero. La...

¿Honda te refieres a la 500X? No me gusta nada la verdad. la KTM como comenté en otro hilo si la he probado. Todo ha venido a raíz de estos vídeos: https://www.youtube.com/c/Curiel_yt/videos Sobre todo el tema off que es lo que más me llama, y para eso prima más ligereza y buen recorrido de la...

Buenos días, me ha dado curiosidad por ambas motos, sobre todo la G310GS por la altura libre al suelo, la postura por la posición de las rodillas y los 180mm de la horquilla. Visualmente es muy pintona y parece que para pistas puede ir bien. El tema es, fuera de lo marrón, ¿es solvente para...

Laq verdad que el frontal elevado tanto en esta como la 790 queda raro, tiene que gustarte. En las Duke al ir bajo queda diferente. En estas, una avispa con el cuello estirao'.

Estoy metido en algunos grupos por telegram, facebook y otras webs extranjeras, y parece que ya van saliendo los primeros fallos de juventud. Se habla ya de motores gripados con pocos km, llantas rajadas (no me extraña tampoco viendo las salvajadas que hace la gente con una horquilla de 170mm)...

Preciosa la KTM compañero, envidia sana, a disfrutarla y pon fotillos cuando hagas rutilla offroad!!

joder compi vaya salto... a mi no me llega para más que la 390 adv... aunque ya he oído cosillas de motores gripados como en la duke y me he echado para atras

la diferencia viene en venderla a corto plazo, con la honda no perderá mucho, la macbor en cuanto la saque del conce vale la mitad

Si va a ser tu primera moto o quieres moto para tiempo, la Honda. Si es una moto de transición para el A2, también la Honda. ¿Por qué? Porque cuando vayas a venderla, la Macbor, si consigues venderla, la vas a tener que regalar a 1500 euros, tenga 1000km o 100.000km. Con la Honda, pasará lo...

Pues a velocidades legales por autopista va bastante relajada y no vibra. Obviamente, no es una trail 100% asfáltica como puede ser la CB, Versys o Tracer, y su motor tiene ese punto picante que no te ofrecen ninguna de ellas. Va enfocada a usos muy distintos.

Anoche estuve viendo esa review. Por calidad-precio va a reventar el segmento, y para los indecisos, le quitará muchas ventas a las de 500cc. Estoy días tengo pendiente aún probar la Versys, pero ya me he quitado el mono con la Tracer y la V-Storm. Personalmente, por versatilidad y diversión, la...

Es imposible sacarse el carnet y conformarte con lo que tienes, y cuando pilles el A pasará igual! A disfrutar!!!

y aunque es muy buena moto esa Honda, no tiene nada que ver con lo divertida y las sensaciones que da la ktm

La RC imagino que esperarán otro año más a tener el motor 490cc igual que la Duke. 7.500km o 1 año.