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Perot, la ITV certifica que tú vehículo cumple con las normas. La GC, policía local..... puede comprobar que tú vehículo sigue cumpliendo con esas normas y utiliza unos instrumentos, que puede ser un sonómetro ( que yo lo he visto) o el vehículo de ITV móviles, con personal de la ITV y que...

Por eso digo lo del corte de inyección. En cuestas los camiones llevan además de los frenos normales un freno hidráulico o uno eléctrico. Pero aún así pueden correr más de la cuenta. El problema es que llevan tacografo, queda registrada la velocidad y los de tráfico o transportes van a tiro fijo...

Una ruta muy interesante Siento decirtelo, pero a los camiones les corta el limitador de velocidad a 90km/h. Se les puede dar un margen de 2 km mas. A los autobuses a 100, con el mismo margen. No te puedes fiar de lo que pone el velocimetro.

En mi caso entraba un chorro de aire justo en el oido. En dos rutas estuve a punto de tirar el casco y seguir sin casco aunque me multaran. Era insoportable. Y a un amigo le pasa exactamente lo mismo. Se soluciono al ponerle los altavoces de un manos libres. Quizas poniendo una capa de cinta de...

Todo me suena más a "vendernos la moto" que a dueño satisfecho. Algo así como el hilo wottan.

Y voy yo y me lo creo.... xD xD.

Sin ITV es un "concepto" muy común en la segunda mano, pero que te puede traer muchos problemas aunque el vendedor diga que es solo ir y pasarla. Por lo pronto, no le puedes llevar andando, te tienes que alquilar una furgoneta. Y luego que puede parecer perfecta pero hay defectos, que tú no se...

Con las velocidades bájate de la nube porque 110/120 es la punta que tiene lo mejor de lo mejor de 125 y llevándola forzada. En dos tiempos, ya es otra cosa. Y un consejo, ni se te ocurra comprar un vehículo que no arranque. Si parece que es la batería, que compré una y luego te la cobre...

Un v4 de 125 tendría los pistones de la moto de la barbie. Antiguamente, las categorias de carreras de 80 y 50, creo recordar que alguna era de varios cilindros.

Yo siempre hubiera preferido la superdink a la sym. Pero la cosa a cambiado prefiero sym. La superdink antigua se la cargaron cuando la caparon y al modelo nuevo le ha sentado muy muy mal la euro 4. En cambio sym tiene un motor potente, aunque yo las veo muy caras. Yo estiraría el presupuesto...

Creo que la quieres dejar como las militares de los americanos en la seguda guerra mundia, no? En mi ciudad hay una marauder así. Creo recordar que las alforjas son cajas de munición de ametralladora calibre 50

Yo tengo un satelis compresor y en carretera, gasta unos 5 litros y medio a los 100

Mucha gente se compra una moto basica porque solo la va a utilizar para moverse por ciudad. Pero poco a poco le va gustando la cosa y quiere salir a carretera. Y es donde esta limitada la basica. Los consumos tienen que ver con lo que fuerces la moto, si le das caña y es lo normal cuando no hay...

Si, del foro de custom125.

Hay un foro de motos chinas que lo lleva un forero se llama xacarrere. Ponte en contacto con el porque te puede buscar algo. Que la disfrutes

xD xD xD xD Es lo que tiene los correctores.

Si el aceite se "va" y no sale por alguna parte del motor es porque se quema.

Contéstame ya que es para mañana

Digitos69, te he mandado un privado. ;)

Mini Cratos, te he mandado un privado. ;)