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Creo que estais mezclando 2 conceptos. Perot lo que dices se llama inyección de agua y ya se utilizaba (que sepa yo) en los motores de aviones en la Segunda guerra mundial. Se trata de pulverizar agua en la admisión, esto hace un efecto "buffer" (tampón) al descomponer las moléculas de agua (lo...

Tal vez ese piño al ser más pequeño use un paso de cadena diferente...

¿Puedes subir una foto? Tengo curiosidad. Lo único que ya se me ocurre es que hayas montado mal la chapita... :bueno:

Si dices que sobreponiendo uno con otro son del mismo diámetro, y coinciden las partes inferiores de los espacios entre dientes... ¿La cadena es nueva? o estás aprovechando la vieja. Se me ocurre que en este segundo caso la cadena esté desgastada y por eso está "más finita" y cae más profunda en...

Justo ayer hablé con un mecánico de Rieju (de la distribuidora de Valencia) y le pregunté sobre cambiar el desarrollo de los piñones para bajar revoluciones cuando voy a tope. Me comentó que mejor que poner un piño de 15 dientes delante pusiera una corona trasera de menos dientes para conseguir...

Muy buen apunte Mortadeloh, pero habría que puntualizar un par de cosas. Ahí hablan de la frenada "de emergencia", osea un obstáculo en medio de la carretera que te obliga a detenerte completamente, en una frenada así "en línea recta" el ABS puede alargar algo la misma, pero en caso de tener que...

Esperrezno, este post es de hace casi 5 meses! :sonrojado:  Pero todos tenéis razón, no puede faltar el alcohol y jeringuilla en la caja de herramientas!

Si no me equivoco son los perfiles metálicos, en este caso en forma de L que se compran para cortar a medida y soldar según se necesite. Yo también me había emocionado con el de 67 euros!! :'-(

Si has llevado coche la idea es muy similar. 1. Si pegas frenazo puedes ir reduciendo a la vez, según tu habilidad, desde luego frenar fuerte con el motor desembragado (embrague accionado) es contraproducente ya que no te beneficias del freno motor. Es cuestión de buscarte un sitio apartado...

Ánimo que lo único que necesitas es un poco de tiempo y en sí mismo no es complicada la tarea. Da "gusto" saber que no soy el único que ha arrancado con la pinza puesta! :conejo: 2 veces!!! (y delante de el resto de padres del cole! :pistola: )

Juni, el Ybr de Carburador debe ser el mismo que el d ela Rs2, aunque ya has visto que el tuyo tiene el tubo ese raro de recirculación de gases. Pero el resto de piezas no han cambiado que se sepa (5 marchas, kick de arranque...) y por supuesto que no lleve refrigeración por agua (creo que son...

¡Qué bonitas experiencias!

Depende mucho del tipo de plástico y el acabado de la pintura! Los hay termoplásticos y otros que no, etc... de cabeza no me acuerdo, pero es un mundo y muy pocos son los que solo con calor se quedan bien. Algunos se derriten, otros recuperan la forma si tenían un bollo y otros directamente se...

¿cuánto pides?, y sí que se ve tremendamente bien.

Franxu/Majes cuando digo "grifo" me refiero a la "bomba estándar" que me dicen en las tiendas, ya que creo que la denominación "pulmón" no es adecuada. Y realmente el grifo es una bomba de membrana, no funciona solo por gravedad, y lógicamente tampoco es eléctrica. Y bombear...

La bomba la llaman "estándar". ¿La tuya es una RS2? No reconozco ese chasis... Lo del tubo de recirculación de gases (que creo que es es del que hablas) se ha tratado en algún otro post. Mi teoría de funcionamiento en esta bomba (que habrás visto en el post de "grifo RS2) es que al succionar...

Este tubo tan grande ¿a donde va? o ¿Para qué es? ¿Es el sistema de recirculación de gases? La mía no lo lleva. De la toma de admisión después del carburador sale el tubito de silicona transparente/amarillento que se aprecia en esta foto y que va al grifo (bomba).

Venga, que acabo de hacer la declaración de la renta y algo me devuelven! :mola: Es tentador...... Yo pensaba en algo como lo de Iron Man...  Osea que subes la moto a la plataforma y automáticamente salen soportes laterales para agarrarla firmemente. Con mi RS2 actualmente llevo un taquito...

Los mío parecidos a los del video me costaron aún menos 2-3 euros al cambio, con los cablecillos y un interruptor de 3 posiciones. Supongo que no lo instalé bien ceñido y por eso al final me acabaron rompiendo el puño del acelerador (y ahí me tuve que gastar 7 euros en otros nuevos). Tal vez si...

Guau! Otra vez ha pasado, la idea que tenía flotándome por la cabeza ya la habían desarrollado!!!! Lo de las patentes solo es problemático en caso de que pretendas comercializar el producto que fabriques, si es para tu uso personal no habrá problema.