Resultados de búsqueda

Creo que ya os he hablado alguna vez de ella y ya va siendo hora se que la presente. Antes de nada he de decir que siempre me gustaron las motos y los coches de finales de los 80s y principios de los 90s, carburadores, olor a gasolina, sus diseños, no sé tienen algo que me llama. Entre mis...

Aqui una de mi última ruta con la 125 hace unas semanas Enviado desde mi WAS-LX1A mediante Tapatalk

He conducido: Vespino (del telepiza [emoji41]) derbi senda 50 aerox 50, derbi senda con top rosa, scr, un 21y ruedas de supermotard (pepinaco por carreteritas, se come a cualquier 125 4t) cbr 125, rieju century, daelym daystar, yamaha diversion, ninja 400 Enviado desde mi WAS-LX1A mediante Tapatalk

Yo a mi bicbr le hice 15000 km desde septiembre del año pasado, y desde octubre diciembre llevandola al limite muchas veces y va finisima con cerca de 40000 km, eso si cada 4000 revisión en mi taller de confianza y siempre castrol del bueno Enviado desde mi WAS-LX1A mediante Tapatalk

No te multan, y en la itv no creo que te digan nada, si la cúpula no está homologada y el inspector tiene un mal día te la puede rechazar por reforma que no viene en la ficha, siempre que sepa que esa no es la de origen. A mi me pasa algo parecido con la divi, es semicarenada y yo le tengo...

Puede que una rueda más ancha agarre más , pero yo creo que las 125 que tienen rueda ancha es más estética que otra cosa, yo con mi cbr 125 que lleva 80,100 e tocado con el avisador de la estribera alguna vez en la rotonda que hay cerca de mi casa, aún mejor mirar moto 3, llevan 95 115 y van...

Yo pienso que los cursos siempre están bien, sobretodo si enseñaran técnicas de conducción, pero conociendo a la dgt y su afán recaudatorio supongo será una chorrada tipo usa guantes, chaqueta, pantalones y botas, y pondrán un video de una hora sobre las protecciones y su eficacia, cobraran unos...

Supongo que será para ir al monte, que yo sepa solo vale por si quieres competir, pero eso mejor que te diga alguien que practique enduro que yo no tengo mucha idea Enviado desde mi WAS-LX1A mediante Tapatalk

Bienvenido! Enviado desde mi WAS-LX1A mediante Tapatalk

Lo intentaré, tendría que hablar con los de yamaha, la ninja se la compro un compi de rutas y me la dejo probar una media horita, y como va, ligerisima y tira muy bien, y eso que no la pase de 9.000 vueltas, la zona roja le empieza a las 12.000 La r3 estuve a punto de comprarmela, pero vi una...

Mi recomendación si tienes pensado sacarte el a2 e que te compres algo barato de segunda mano y guardar parte de ese presupesto para comprar una grande, con 7000 euros te llega casi para cualquier moto del a2. Además 125 de segunda mano tienen buena reventa, seguramente la lleves un año, o algo...

Yo la más empinada que hay por aqui a 90 con la cbr 2007 (injeccion), pero le cuesta llegar, acelerando desde 50 Después depende la cuesta y la carrerilla que lleve

La cbr 125 para mi es una motaza, ligerisima y se mueve muy bien, yo me saque el a2 y no la vendo [emoji1787] Para ir de ruta por carreteras muy reviradas es muy rápida, tanto que he llegado a adelantar alguna r de 600, eso si en la recta te la devuelven con creces jeje De las 125 que he probado...

Saludos, eu tamen son da costa da morte, si algún día quieres salir con mi grupo estas invitado Enviado desde mi WAS-LX1A mediante Tapatalk

Yo no digo que las motos de marca sean iguales a las "chinas" creo que es obvio que si una cuesta 5000 y la otra 2500 es por algo. A lo que me refiero es que por ser chinas no explotan ni se les funde el motor a los 100km como dicen muchos, si la mantienes la moto dura, lo mismo pasa del revés...

Yo lo que hice fue ir a una tienda física a probar ropa y luego pedirla por internet mas barata [emoji1787] Las tallas de ropa de moto suelen ser más pequeñas que la ropa de calle para que quede mas ceñida e ir mas aerodinámico. Cuando fui a probar la ropa el dependiente me decía que esa no...

Gracias =D Muchos me han dicho eso, hierro viejo, pero duro jeje A decir verdad cuando la vi no me gusto mucho, pero cuando escuché rugir ese tetra me enamoró y le di una vuelta por el pueblo y es comodísima, estoy deseando hacer una rutilla en condiciones Enviado desde mi WAS-LX1A mediante...

Un amigo tiene una hyosung comet 125 desde 2004 que la compró nueva, unos 150mil km y ahi sigue la coreana, es obvio que las calidades no son las mismas que una japo o una europea, tampoco tienen el mismo precio. Con esto quiero decir que las motos, chinas, coreanas, indias... No son tan malas...

Yo se lo cambie a la 2007, colector y cola, solo son 3 tornillos, sacar los de origen y colocar los nuevos. En la 2011 no se si es igual Enviado desde mi WAS-LX1A mediante Tapatalk

Vuelvo a pasarme por aqui para presentar a mi nueva moto, una yamaha xj600s diversion, ya que he aprobado el a2 esta semana [emoji16] Lo malo es que es viejita 26 añitos que tiene y tengo limitarla, aparte en mi taller de confianza tiene mucho curro y me toca esperar al menos una semana para...