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Otra alternativa al remolque

Si las marcas "tradicionales" han abandonado las cilindradas medias (250-500cc). Veo estupendo que otras marcas entren para explotar el nicho de mercado.

Buenas. Yo tengo una daystar pero de carburación. Dos meses llevo con ella y la primera semana se me cayó dos veces, sin consecuencias para mi. Tenía los neumáticos de fabrica (gran reserva de 2005 :laleche:) Le monté unos bridgestone por 260€ (montaje y equilibrado incluido). Y se nota...

Según tu perfil eres de Algeciras. En la web del ayuntamiento no especifica tipo de vehículo. Tan sólo que esté a tu nombre y que no te beneficies de esa exención con otro vehículo...

Bienvenido ¿Tiene esa moto ABS? a ver si ese es el problema del mal funcionamiento del freno (Sensor u otra pieza que intervenga). El disco supongo que lo has revisado que no esté alabeado

No puedo ayudarte mucho. Pero como persona "dura de oído" se me hacen imprescindibles los subtítulos (aunque sean los automáticos con sus derrapes :facepalmicor: ). Este video por ejemplo no los tiene (el anterior si) y no entiendo nada de lo que dices. Por lo que no lo voy a poder ver. Bueno...

Bonita moto la kawa, yo es una de las que valoré si termino sacándome el A2. Recuerdo haber leído algo sobre el volante magnético, que no se las anteriores a un determinado año cascaban y sustituirlo vale casi la mitad de la moto.

Muy interesante hilo. Hasta ahora tenía entendido que la convalidación era solo dentro de España. Que fuera era como ir sin carnet. Esa es una de las razones querer sacarme el A2, viajar fuera de España sin problema. También poder llevar algo más gordo si se tercia.

No se como terminaría el tema. Pero en mi motillo 49cc, de hace algunos lustros, con depósitos separados aceite-gasolina. Anulé el mezclador y uní ambos depósitos con manguitos (vasos comunicantes) y hacía yo la mezcla en el deposito, como siempre se había hecho. La moto, mientras mas sencilla...

Es responsabilidad de tu aseguradora comunicar la póliza a tráfico. Si te están toreando con eso, espero que no tengas que hacer uso del seguro... ¿Es una aseguradora virtual o con oficinas?

Supongo que lo habrás hecho ya pero ¿has probado a sacar la bujía después de calarse? Para ver que aspecto tiene. ¿La bomba de gasolina y aforador los has chequeado? Si antes iba bien es una pieza que ha dejado de hacer su labor. Por lo que si estaba carburada no se ha descarburado porque si...

Hola ando mirando customs/cruisers de 2ª mano y me ha surgido una duda ¿Existe alguna diferencia (real y apreciable) entre las llantas con radios y las llantas macizas de aleación? Por lo que he encontrado es, que las de radios llevan cámara de aire y no si pueden montar neumáticos tubeless...

Te lees el libro, al menos una vez. Haces unos cuantos test. Si ves que sacas demasiadas faltas o dudas en la mayoría de preguntas, aunque aciertes, pues repasas de nuevo el libro. Hacer test a lo tonto, sin saber muy bien por dónde van los tiros, lo veo perder el tiempo. Yo tengo planeado...

Estoy mas perdio que el barco del arroz :mmmm:

Mi duda iba por si desconectan el velocímetro, o se avería, el odómetro seguiría sumando kms o no. Ej: se avería el velocímetro con 5000km y dos años después de recorrer España, sigue marcando 5000km.

Pues parecen integrales "retro" «biltwell gringo» según las coincidencias de gugle

Gracias de nuevo. Hay alguna yamaha YBR y Honda CBF que me cuadran por precio y cercanía. Y alguna hyosung karion que curiosamente a ninguna les funciona el cuentakilómetros... :policiar: En general, si no funciona el velocímetro ¿los kilómetros del marcador corren o no?

Si tienes garantía, pide que se te preste una moto de sustitución mientras tienen parada la tuya en el taller. También puedes consultar el caso con un abogado, que seguramente tendrás contratada "asistencia legal" en tu póliza de seguro. Suerte