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Yo el porqué compran GS no lo sé. Te puedo dar mis 2 motivos principales: 1- El telelever. Ya sé que hay gente que no le gusta, pero a mí sí. 2- El cardan. Estos son los dos motivos, no tengo otra moto que los lleve. No tengo opción. Si habría otra marca que lo fabricase, seguro que la habría...

Tiene que ser muy novato tu colega. :xD:

Acabaréis con una trail… y lo sabeissss :qmeparto:

Eso lo mejor pones en el buscador de Wallapop el modelo, año y km y ya tienes una referencia aproximada de lo que cuesta

Hoy nos han dejado a 4 colegas 4 motos de prueba suzuki. - GX 1000 ( se supone que es trail) - GT 1000 - GSX 800 - Y la 800 de trail Os voy a contar mis impresiones. La primera que he cogido es la GT. Positivo: El cambio es una suavidad El motor… bufff anda lo que quieras Negativo: La...

Vaya estás tardando en colocarlas y sacarle unas fotos a la moto

La mía hizo 4,3 litros el día de la ruta. No sabía ni que podía hacer ese consumo. Difícil volver a ver eso…

Jajajaja. Te has desahogado ehhh? Tienes razón que ahora hay muchas más motos que hace años. Que ahora se hacen concentraciones masificadas y sin sentido. Lo que pasa que tienes que elegir, a mí personalmente no me gustan esas concentraciones, pero a muchos sí, la prueba ahí está. Yo soy de...

Ya leí la noticia ya. Seguro que estamos vigilados :qmeparto:

Las comodidades que acabas de nombrar, no creo que den muchos problemas. En cambio sí que hay mucha electrónica más de la que dices que si da seguridad, aparte del abs. Tienes también el control de tracción, controles de inercias… también están basados en electrónica, y además muy importantes...

Yo les suelo saludar, y por lo general me devuelven el saludo.

De poco les servirá que sea cada 16.000

Lo que pasa que hay algunos que no se los hacen en el año.

Pues que bajarían las velocidades máximas para que podamos incumplirlas.:qmeparto:

Es posible que las trail estén de moda, pero las modas no suelen durar 10 años. Llevamos muchos años con ventas muy altas de trail, al final no solo es por utilizarla en off. Ha sido más que una moda. La comodidad de la postura, manillar ancho, visibilidad en carretera (vas con la cabeza a más...

Lo importante que la que coja le guste estéticamente también. Cuidando la moto no creo que haya hoy en día moto mala en marcas reconocidas.

Muy buena máquina. Va a disfrutar mucho con las salidas en esa moto.

Pagarás menos por esa marca, pero luego a la hora de venderla…

En el momento que prepares… ya estamos todos ahí

Seguramente tengas mucha razón y más conocimientos que cualquiera de nosotros. Pero tampoco lo haremos tan mal lo de alimentarnos, cuando somos de los países que más años se vive.