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Aún habiendo para motos, yo no sé lo echaría. Opino como Alfredo, un buen aceite, cambiarlo a menudo y añado respetar el tiempo de calentamiento del motor antes de empezar a zurrarle.

También puedes ponerle una pinza de freno mejor, pero cuidado no te pases. Puede ser contraproducente que frene demasiado, bloqueará en seguida y te irás al suelo. El líquido de frenos, un buen Dot 4 . Existe el Dot 5 , pero no merece la pena gastarse la pasta sino es para competición.

Mira en eBay o aliexpres, seguro que encuentras algo que te valga. También puedes buscar en foros específicos de tu moto, si es que los hay.

Hay un metal lube específico para motos???. Si habláis del metal lube de 4t, el que se echa a motores de coches, en las motos no se puede echar. Las motos 4t llevan embrague en baño de aceite ( salvo excepciones) y si echas ese aditivo al aceite de tu moto, el embragueperdera su efectividad.

Hoy en día no te piden el impuesto, en tráfico ya tienen ese dato y si no está pagado ellos lo saben y si está pagado, también. He transferido una moto hace poco y no he necesitado el recibo para nada.

Pues claro que es legal siempre que el casto este homologado sin ella. Yo a veces círculo con uno de trial que no lleva visera y no he tenido problemas nunca. También te digo que es legal pero poco aconsejable, en verano te irás tragando todos los bichitos.jajajaja Entiendo por visera ese...

Bueno, pues mi gozo en un pozo. Hoy me han escrito por wasap diciendo que Beta Italia no lo fabrica y que me devuelven la pasta. Me parece vergonzoso que me digan que no fabrican una pieza de una moto que tiene 8 años cumplidos. Ya sabéis NO OS COMPREIS UNA BETA. Pensaba que eran gente seria...

Paciencia tengo. Lo que no es normal es que se hagan los suecos y no digan nada hasta que yo me pongo en contacto y después de seis mails tengo que amenazar con denunciar. Entonces pierden el culo por contestar . Lo normal hubiera sido que me hubieran mandado un mail diciendo que no se han...

Hoy he recibido mail diciendo esto: Hola buenos días. El proveedor que se lo hace a Beta, tiene que fabricarlo y servir se lo a BETA MOTOR ITALIA, ellos cuando lo tienen allí, lo sirven a Beta Trueba España y Beta nos lo envía desde Barcelona. El problema es que es un producto que no...

Hola: Hace dos meses compre a través de su web www.expomoto.net . El artículo en cuestión es un cubrecarter para Beta alp 125. Me registré en la web, hice el pedido y al mes de no recibir nada me puse en contacto con ellos vía mail, me contestaron diciendo que no tenían la pieza en stock y...

Ya sabes, no foto ,no moto.?

Mi cuñado estuvo hace un par de años en Marruecos con la moto. Por lo que cuenta, la experiencia inolvidable. Si quieres información de todo el viaje mira aquí: http://tmoto.superforo.net

De las tres que has dicho me quedo con la Mash. A parte de por su estética que me gusta mucho, por el motor de origen Suzuki.

Lo suyo es cambiar los dos a la vez para que no vaya descompensado.

El guardabarros ya está subido. Me hice con unos casquillos de dos centímetros y tornillos más largos y así queda lo suficientemente alto para no embozarse de barro.

Esa moto en principio está pensada para ciudad, de ahí su nombre. La sacaron para competir con la Rieju tango. Lleva el mismo chasis y motor que la Beta alp. Solo hay que hacerle unas modificaciones para dejarla igual y que sea campera. La principal diferencia con la alp son las ruedas, la...

No está mal , pero ese marcador digital, para mi gusto, queda fatal.

El depósito es de 6 litros. Suficientes para montar toda la mañana.

Ahora ando liado con el cubrecarter. He pedido uno original, pero me han mandado un mail diciendo que lo tienen que fabricar y que tardará un tiempo en llegar, así que me estoy haciendo uno provisional con una chapa de aluminio. Lo de grabar vídeos ya lo he pensado , a estoy mirando cámaras...

Hola Pedro: Edita tu número de teléfono ,esto es un foro público y cualquiera puede verlo.