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Bienvenido al foro. Tengo un amigo que tiene una 535 modificada a su gusto y está preciosa.

Eso no está homologado. Te pueden multar y no pasarás itv. Busca bien, tienes espejos a paradas.

Mira arriba en el centro y pinchas en " mi panel", después veràs abajo en el la izquierdo varias opciones, entre ellas "editar perfil" . Pinchas ahí y cambias lo que quieras.

Y el hidráulico no lleva regulación???

Yo en principio iré con mi cuñado. Echaremos las motos al carro y rumbo a Asturies.

Es post es de 2013 , no creo que la tenga ya.

Pues no a suscitado mucho interés por lo que veo.

Has medido la corriente de la batería y comprobado los bornes estén bien conectados???.

El compañero Lince es de tu pueblo y yo estoy en un pueblo de al lado. A lo mejor nos vemos un día pisoteando. Jeje

La Kawasaki eliminator como la mía, es japonesa, 4T y fiable 100% las tienes por ese precio o incluso alguna he visto más barata. Viendo eso, estoy de acuerdo en que las chinas están caras.

En cualquier caso es chino, lo habrán fabricado según planos de Honda, pero con mano de obra China y material chino. Con esto no quiero decir que sea malo, eso que quede claro, simplemente que no es Honda , ni está fabricado por honda.

Te has confundido de subforo.

Yo lo hice de la siguiente forma: Compré en wallapop unas llantas de aluminio en 21" y 18" y luego compré unas llantas para mi moto. He desmontado las llantas de aluminio y las que compre para mi moto. Luego montarè los bujes de las llantas de mi moto en las llantas de aluminio. De esta...

Parece un motor Suzuki , como el que lleva la van van

Yo llevo alforjas. Jejeje

Y en este enlace tienes todo lo necesario para ir allí: http://tmoto.superforo.net/t573-atlas-verano-2013-preparacion-del-viaje?highlight=atlas

En Internet y wallapop seguro que encuentras.

Es todo cuestión de pasta, un comedero para muchos. Si pones las ruedas que te da la gana y vas un ingeniero a que te firme un papelito (pagando) y después a la itv a que lo pongan en la ficha (pagando), entonces si es legal. Vamos que es peligroso ir así hasta que sueltas la pasta, una vez...

Hola: Lo he puesto en la sección de rutas y quedadas pero pienso que al ser ruta offroad, también hay que ponerlo aquí. http://www.foro125.com/Tema-Ruta-campera-por-tierras-asturianas

Para enduro y en 125 cc el tirón de las dos tiempos no tiene nada que ver con las 4t. Si vas a hacer rutas tranquilas , 4t sin duda. Pero si vas a hacer el cabra un poco y le das caña, la 2t. Entre las tres que has puesto yo me inclinaría por la huswarna o la Yamaha. Las Beta ya no son lo que eran.