Resultados de búsqueda

Aunque bueno... Yo a la gsx s se la pase con 1150 y no le pasó nada... Y la segunda se la hice con 250 más de lo que marca y tampoco hubo problema. Quizá no tenga nada que ver a la revisión, tranqui, pero no la uses si no es para ir al taller.

Pues en una búsqueda rápida de Internet y en los foros de suzuki hablan de ese fallo como Fallo de Inyección (FI y no F1). La moto entra en modo transporte o taller y no pasa de x vueltas, esto último me pasó en mi coche hace un par de años y no subía de 2000 rpm, grúa y al taller. Notabas...

Para mí la velocidad crucero es en la que la moto va tranquila sin sufrir y yo me siento cómodo en ella durante una buena kilometrada. Una cosa es hacerte 100 km en un audi tipo a4 de 150cv a 120 y otra en un Ford fiesta de 70cv. En uno vas relajado y en otro vas pensando en los tornillos.

Situación del radar: un km de recta más tiesa que una viga de hormigón armado. En pendiente descendente hacia donde apunta el radar, si dejas el coche en tercera te puedes poner a 60 y en cuarta 80. La zona está limitada a 50. Baja todo el mundo clavando frenos o reteniendo con la marcha...

En todos los periódicos pone que registra la actividad de los cuatro carriles, y están montando otro modelo idéntico en la otra punta de la ciudad. De ahí las dudas.

No, es un solo objeto con dos lentes, una la cámara y otra el flash.

Pero este es radar de velocidad, lo del teléfono, cinturón y eso son las típicas cámaras, pero esto es una caja del tamaño de dos torres de ordenador, es lo que me extraña, que no sea multable una moto...

Alguno tendrá que hacer de conejillo de indias, y no pienso ser yo :policiar:

Brutal, no puedo decir más. Parecen los discos de freno de los coches de competición al rojo vivo.

Solamente enfoca hacia abajo, en la foto carriles de la izquierda. La caja del radar tiene dos huecos, entiendo que uno es la cámara y otro el flash. No le veo más ciencia, pero me parece raro que las motos sean perdonadas de pasar por caja... :nusenuse:

No preguntaba por si me estaba salvando de la multa (menos mal también jajaja), simple curiosidad, porque lo hemos estado discutiendo hoy los conocidos y unos dicen que como van a salvarse las motos de la multa que eso es discriminatorio, y otro no caemos en como puede hacer para sacar la foto a...

Primero adjunto el dibujo denigrante. Situación: cuatro carriles, dos en cada dirección, y un radar que enfoca en dirección de los dos de la izquierda, como en las flechas. El radar está confirmado que hace su función en los cuatro carriles, pero claro, pilla a los coches que llevan matrícula...

Suzuki GSX S - 15 cv. Altura 1.78 y 67kg. Velocidad máxima 138 sin nadie delante para el rebufo, pero en bajada pronunciada. Velocidad media llaneando 100-110.

Eso es de lo mejor de estas motos a mi parecer, no te invitan a tragar kms como loco con una meta diaria, te subes y cuando te cansas pues otro día amanece.

Yo hasta subiría la encuesta a convalidado con marchas o con scooter ahora que me se me ha venido a la mente.

Iepa

Joder si tuviese una moto con años me lo pillaba fijo para trastear, dejando de lado que el envío sale casi a precio de producto jajajajaja pero en la gsx con un añito ni loco se lo meto...

Bienvenido! Compartimos moto y color jajaja lo de la vibración es acostumbrarse hombre, yo me he llegado a hacer 1000 km en dos días y llegas cansado, pero no son motos para viajar. A ver si algun compi que conozca la zona te recomienda algo!

Si la moto está bien no vas a tener problema, pero las condiciones de por dónde conduces solo las conoces tú, pendientes, tráfico, viento... Quizá al mes te aburras de ir siempre a tope de la moto, y pienses en sacar el A2. O también salir diez minutos antes de casa e ir un poco más despacio.

Espero que nunca algún amigo de lo ajeno se acerque a tu moto o coche... Con ver el típico programa de equipo de investigación o parecidos, tienes decenas de formas de hacer desaparecer un vehículo de la faz de la tierra, y no con necesidad de enviarlo a Marruecos o Rumanía... Me jugaría mucho a...