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La moto en persona esta guapísima, pero aviso; es altísima. No recuerdo exactamente el dato pero juraría que el asiento ronda los 87cm de altura al suelo, asi que ya puedes ser alto xD Junto a la MB custom yo creo que es el mejor producto que tiene Mitt ahora mismo.

Es lo inteligente. Aunque yo no soy amigo de las franquicias de más de 200€ en los seguros. Ahi ya depende de cada uno.

5 comerciales de moto distintos me han dicho que asegurar una moto a todo riesgo siempre es caro y no merece la pena. Que la mejor cobertura es a terceros con robo e incendio + asistencia en viaje.

Miráis mal los seguros... los primeros años debéis evitar compañías de primer nivel y caras...

La clave para conseguir bonificación para el seguro no es permanecer años y años en la misma compañía, si no poner el seguro a tu nombre (titular) lo antes posible, aunque suponga pagar un sobreprecio alto al principio. Si haces la treta de poner el seguro a nombre de tu padre o madre como...

Este hilo solo ha conseguido que nos enfrentemos. Por mi se puede ir a la mierda.

Igual que ya se vende aquí el modelo T310 T2 con mejoras, se acabará introduciendo lo mismo para la R y la X, ya que la V ya tiene esa pantalla y tal (creo).

Hombre, sí que es cierto que si te dan una prórroga de dos meses más, te da tiempo de preparártelo bien y sacártelo. Yo esperaría que me dieran toda la información el lunes y ya decidir.

Pues el estudio de mercado que hayan hecho es una chapuza, porque metes aqui una trk 125 y LO PETAS.

Y a mi que me parece que las de cilindrada de 250-400 tienen un encanto especial...

Al final aqui juega un factor muy importante que ha quedado claro en la ultima parrafada del compañero; la ansiedad. Esta claro que la situacion le está agobiando mucho y no puede centrarse en esto, por tanto, haz lo que te apetezca, cómprate la 125 de marchas, disfrútala, y espero que vuelvas...

Pues... tienes toda la razón del mundo oye.

Yo cada vez le tengo más ganas al A2, de hecho quiero una autoescuela en la que me enseñen de verdad a llevar una moto, no solo ha pasar un examen, y no me importa pagar 800 en vez de 400 si me aportan eso.

Yo es que soy de terminar lo que empiezo, y me daría una rabia brutal pagar para el a2, aprobar el teorico y abandonarlo para la pista... estamos hablando de tiempo, dinero y autoestima, que como se te vaya a la mierda y entres en negatividad ya lo condiciona todo.

No por favoh, me váis a hacer llorar.

Me parece una decisión rácana, quería decir, que el movil a veces me traiciona.

No te he llamado rata, y no me llames de usted que no hace falta. Cito tu post por lo que dices de ahorrar el dinero del seguro por la moto del A2 y quedarte con una 125cc. Entiendo e incluso apoyo que alguien siga con una 125 si realmente no necesita más como vehículo diario, no deja de ser...

No sé a santo de qué te das por aludido, yo no me he dirigido a nadie, era una frase en supuesta situación y refiriéndome a mi preferencia. Algunos tenéis la piel demasiado fina, no voy a rectificar nada.

Yo prefiero que me den el palo en el seguro que tener el A2 y no pasar de 125cc por rata xD

Preparate bien el examen con clases de pista de refresco y echale bemoles, que lo tienes medio hecho.