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Si te fijas en las cajas de los filtros de aire de las xmax verás que tienen dos tubos de desagüe. Uno, es para aceite. Y está del filtro del aire hacia el motor. Puede que salga ese aceite de un sistema de recirculación de gases pero me extraña porque el aceite no sale quemado. O quizás sea una...

Si el filtro de la bomba se obstruye se queda así hasta que no lo limpias. No desaparece. Si es la bomba es tan fácil como llenar un botella de refresco de gasolina, meterla en una mochila y darte una vuelta con la moto. Si es por calentamiento de la bomba (y de la gasolina), tan pronto como...

Pero el Hyundai coupé no es un deportivo es un coche normal con ese aspecto. Solo se salva un V6 de los últimos modelos. Y es un modelo que no representa nada de nada en la historia del automóvil. La RD es un pepino y un clásico.

Llama a la DGT o a una ITV.

Lo de los concesionarios oficiales es más complejo de lo que la gente piensa. Las reparaciones en garantía las tiene que autorizar la marca. Segundo, la marca mide los tiempos de reparación y las piezas que se utilizan. Y tercero, un particular, o paga o no se llevará la moto. Si la reparación...

En los 70, que se fabricaba en España? Salvo sanglas, todo eran motores pequeños de 2 tiempos, más simples que el mecanismo de un yoyó. Que fabricaba Japón?

Los japoneses en los 70 no solo eran baratos, eran tecnológicamente superiores. Dale un repaso a lo que vendían Norton, Guzzi, Harley..... y nos cuentan. No sé yo quien es mas "Tali", el que defiende a los japoneses o el que cree que una moto de 2000€ es igual que una de 5000. Y personalmente...

Eso de que el que fabrica para japoneses fábrica LA MISMA PIEZA para marcas chinas habría que verlo. Los chinos llegan a fabricar coches enteros a mano, no es les puede aplicar criterios de viabilidad occidentales. Y eso sí pensar en las copias. Tú puedes tener una pieza, fabricada en China, de...

Me ha salido dos veces 30 pero quiero decir 40. Tendré los dedos gordos y en vez de darle al 4 le he dado al 3.

.....30cv y una la posibilidad de ir a un crucero de 120/130 en cualquier circunstancia

Hombre, correr sería por lo menos a partir de 130. Mínimo. Por debajo de eso es el tráfico normal de una autovía. Para tener más o menos una 125, lo mejor es una 125. Si tienes el A2 lo suyo son los 30cv, mínimo. Quizás sea tirar el dinero, comprar algo que no necesitas, pero tampoco algo justo...

Ninguna. Para mi, la velocidad de crucero minima que tiene que tener un vehiculo para circular comodamente, con seguridad y sin extresar al conductor son entre 120 y 130. Ya sea llano o subiendo al everest, con uno o con dos. Menos que eso es ir estresado. Ir con el trafico. Esteticamente, la de...

Si tú no eres el que reparte carnets. Tu y yo, somos los felices porque no nos importan los carnets. Y estoy descuento con el resto de tu comentario.

Más entierros y más alegrías.

Tu has llegado a tal nivel de sabiduría como para decirles a los demás lo que son o lo que no son? No? Pues entonces no tienes el carnet de motero. Felicidades. .

Este tipo de hilos siempre termina degenerando. Se empieza sin maldad hasta que aparece alguno restregando el carnet de motero, que por supuesto el tiene. Si al primero que no aporta ni da razones, le borraran el post, esto no pasaría.

A mí me suena una versión llamada street. Ya estoy en la duda sobre si era x8 o x9

Si es refrigerada por agua lo lleva. Pero ojo, sacaron una versión de tu moto que era de aire.

La gente que piensa eso tenía razón, los españoles, han vendido muchísimas motos chinas de mierda. Importante lo de la nacionalidad. Una empresa española, compraba, motos a fábricas chinas, que las fabricaban con las características y la calidad que les pedian y pagaban. Pero la cosa ha...

Siempre o solo en curvas?