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De principios del siglo pasado. Peugeot estuvo en crisis a principios de los 80 y le vendió la división de motos a Honda. Hay varios modelos que se hicieron en esa época. Luego los franceses la volvieron a comprar. Hace unos años empezaron a vender sym "tuneadas". La tweet y otra anterior...

Hay veces que eso de que Honda es Honda...... Hace unos años estuve a punto de comprar una ps. Y buscando información vi que a esa lo que se le iba era el cuadro.

La antigua superdink: "Según Kymco, se declaran los 15 CV límites para esta categoría a 9.000 rpm, mientras que Kawasaki prefiere dejarlos en 14 CV al mismo régimen. La diferencia se encuentra en que, a partir de una fecha entorno al 2013-2014, Kymco decidió variar el mapa de inyección integrado...

La sym la vi el otro dia y estaba de oferta en 4000€. Si tienes mucha pasta, la Forza o la Xmax. Si no la Sym.

La de la derecha es muy exagerada pero de las cuatro es la única que parece que de verdad sirve para algo.

El de Jaen es de Pelayo. Estuvo hablando un rato con el seguro por telefono y se lo tuvieron que autorizar. El mio es Allianz y el del taller tuvo que firmar la entrega. Y el gruista me dijo que trabajaba para dos o tres mas, creo que uno era mapfre, y los mismo.

Que aceite lleva? Lleva el mismo o uno parecido al que dice el fabricante?. O uno diferente?.

El año pasado, en marzo, un amigo mío de Jaén, pinchó en sierra Nevada. El gruista decía que se la llevaba a un taller aquí o en Jaén. Le costó un montón que el seguro autorizará llevarla a su casa y fue porque decía que no la iba a reparar sino a cambiarla. Yo estaba con el. Y en junio, a mi...

Para los que decís lo de cambiar el escape antes de llevarla al taller, informaros en el seguro. Por mi propia experiencia. La grúa, en caso de recogerte por avería, solo puede dejarte la moto en un taller. La asistencia en carretera siempre termina en un taller, salvo que quieran hacerte el...

Me quedo como estoy. Con la obseción con acabar con los motores de combustión cualquier modificación en las itv me puedo imaginar hacia donde iran.

No te puedo dar la razón. En 2018 se vendieron 3733 xmax y 2987 forzas. No parece que sean cuatro pijos. Y en cuanto a que se pasen, tampoco. Tienes una hanway flash por 1800€ o una Keeway Zahara por 1700€.

Nacho, no pega el refrán. Si quieres algo bueno hay que pagarlo. Si no lo pagas no lo tienes.

Lo que es caro de primera mano lo es tambien de segunda. Y el ejemplo mas claro, los volkswagen. Esa Honda, como las Yamaha no va a perder apenas valor.

Ni idea del año. Ese es el problema

La cuestión no es si la Forza es mejor que la burgman, la cuestión es si es mejor para lo que tú la quieres. Yo creo si. Quien dice Forza, dice xmax, satelis, sym o superdink (si es de las buenas). Yo para carretera, prefiero apurar la potencia a lo máximo que me permite la ley. Tengo en casa...

La burgman creo recordar que tiene las ruedas una pulgada menos que el resto. No he probado ninguna pero en teoría tiene que ser un poquito menos estable en carretera.

No puedo editar. Lo de Almería fue todo el mismo día.

Yo hice Granada - Almería - Granada este verano, por nacional, con una moto más cómoda que la vuestra para viajar y al día siguiente creo que lo podría haber hecho otra vez, pero más días no. Yo te sugiero que tengas un plan A, ese. Uno B, uno C, uno..... y según vais viendo lo vais cambiando...

Me imagino que el gancho portabolsas es un buen sitio. Los ganchos suelen ser de plastico, si quieres algo mas resistente puedes hacer un apaño con alguna argolla metalica sujeta utilizando los tornillos que sujetan el gancho.

Cuando fue la última vez que se cambiaron?