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Si son nuevas la que más te guste, son las mejores a día de hoy, si son de segunda mano la MT ya que la Honda no ha sacado 15 cv hasta el modelo de 2021, las anteriores daban 13 y se nota.

Lo de arrancar y siendo carburador supongo que le dará un poco de gas cuando arrancas. Mantén un octavo de vuelta el acelerador y arranca con ese recorrido mantenido.

Lo peor y peligroso no es viajar con una moto pequeña, que se puede, sino los otros usuarios de la vía. Hace muchos años acompañe a mi padre a su pueblo a por una Derbi de 49 de un tío mío, la vuelta fui los 60km detrás de él con mi coche para que no se lo llevaran por delante.

No cambia porque en segunda no puede con todos.

Sobre todo lección de seguridad.

Yo si, hace poco vendía un deco satélite Android con TDT, su precio son unos 100€ y casi nuevo sin uso, pedía 45. Recuerdo un menaje de esos : 20?,mi respuesta fue : 50?.

No hace falta que me contestes que dejó de seguir el tema y no lo veré.

Perdona por haber expresado mi opinión libremente cuando alguien lo pide. Adiós.

A ver, ya he dicho que es mi opinión personal. Reconozco que incluso está mejor equipada la Piaggio, aparte del freno de tambor detrás, y que anda más pero a mi lo italiano no me convence. Te pongo un ejemplo pasándonos a los coches: no conozco a nadie que haya tenido un Fiat que se vuelva a...

Personalmente me gusta más la Kymco, la Piaggo la veo para ponerla en el escaparate como casi todo lo italiano.

Yo tengo la MT del 2019, de potencia y velocidad creo que van bastante igualadas. Con respecto al cuadro el mio es menos llamativo pero la versión actual de Yamaha lo han actualizado así como embrague antirrebote y alguna cosa más en el motor. Yo opte por esta en lugar de la KTM después de...

Gran verdad, lo que hace que se puedan encontrar buenas ofertas entre las chinas de segunda mano. Yo compré una Keeway RKS con poco más de un año y 1500km por 1250 y casi tres años después y con 12000km la he vendido por 1200 (le cambié las ruedas por unas Michelin eso si). Os puedo asegurar que...

Bienvenido y sácala a pasear que son celosas si no les haces caso.

Como te dije por poco dinero la Kymco, algo más caras la PCX o la N-Max. Con estas no tendrásl problemas de venta.

Yo la vendí con 12000 y temblar los espejos a partir de 80-85 ves que viene alguien pero no nítido. Al frenar nada anormal más allá que, lógicamente, los rodamientos no son como los que pueda llevar una Japo y en frenadas fuertes algo se nota que flexa la dirección pero no preocupante. Eran...

Ya te cuento yo que la he tenido algo más de dos años. Te hablo de la última versión la €4. Es lo que es, 11.5cv con refrigeración por aire no puedes aspirar a ciertas prestaciones (ahora tengo una MT) si eres consciente de esas limitaciones y no quieres más, al menos de momento, te cumple...

Préparate que cada uno tiene su opinión, desde GT's de marcas consagradas de segunda mano hasta nuevas chinas que te van a resolver la papeleta perfectamente. En mi opinión: la más vendida (por algo será) Kymco Agility City, con mejor fama Honda PCX o Yamaha N-Max, con prestaciones elevadas...

Hombre pues supongo que es la conexión para chequear la moto, todas las motos actuales la llevan. De todas formas yo no recuerdo que estuviera tan a la vista (he tenido una como la tuya)

Si te dice que el de 1" es bastante standard pues esa pero vamos si vas a cambiar torretas y manillar con comprar las dos cosas de la misma medida te valdrán. Si acaso comprueba la métrica de los tornillos para montar las torretas, no se si son todos iguales.

Pues eso, yo sigo con la mía, no es de 100 ni de 500 ni de ..., que me permite salir de ruta cuando me lo permita el pie que me tienen que operar claro. Bueno vale de bicis que es peor que las motos, el que no esté metido en el tema que no entre que se empeñará para toda la vida.