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Yo he probado la ninja 400 y es una gozada de moto, 0 a 100 como la mía mas o menos (supongo que es mas rápida pero el dueño no le rosca mucho el puño) para ir de curvas es una gozada esa moto, tumba sola y se nota ligera como una 125 Enviado desde mi WAS-LX1A mediante Tapatalk

Yo para el a2 me pille una diversión 600 del 92, al principio no estaba muy contento con ella, pero una ruedas mas blanditas y cada vez me va gustando mas, Es tetra, con lo que suena brutal, anda bien, es fiable (refrigerada por aire y carburación) si llevas paquete va cómoda y por 1000/1500...

En eso estoy totalmente deacuerdo, yo a lo que me refiero con lo de las velocidades es a los que yo llamo "señores 60km/h" que van por vias de 90 a 60, y que por travesias de 30/50 a 60. Yo si voy por carretera de 90 que no conozco y veo una curva cerrada pues la doy a la velocidad en la que me...

Me estas comparando ir a 60 por una via de 90 con ir a 180? madre mia.... Si por una carretera de 90 no te sientes seguro llendo a 90 conducir no es lo tuyo, y no pasa nada, al igual que no valemos todos para ser medicos o para colgarnos de una fachada a limpiar ventanas no todo el mundo vale...

Eso de los 250 no es cierto, sin ir mas lejos mira: https://www.google.com/amp/s/amp.elmundo.es/madrid/2018/03/17/5aacf018ca4741900f8b456e.html Y una centralita por país si que encarecería los costes pienses lo que pienses, en una fabrica de coches no producen todos los modelos, ni los hacen...

Pensaba que llevaban un boxer pero si que están hacia arriba los pistones. Preciosa la gucci esa, a mi me gusta incluso más la de fabrica Enviado desde mi WAS-LX1A mediante Tapatalk

Lo que pasa es que en españa el límite es 120, en Francia por ejemplo 130, en alemania hay autopistas sin límite... Eso encarecería los costes de producción ya que necesitarías una centralita casi para cada país, y con el libre tránsito en europa seria un lío. Yo creo de lo que nos quejamos la...

Las gpr 2t vienen todas limitadas de fabrica a 15, pero es muy fácil deslimitarlas, sin limitar tiene sobre 22 cv, con escape y 4 pijadas te pones en 30 cv fácil. Para deslimitarla solo hay que quitarle un fusible que va debajo del asiento del colin, y para limitarla solo hay que ponerlo de...

Pues yo la verdad que de eses que adelantan en linea continua, se saltan stops etc.. Veo mas coches/furgonetas que motos, sin ir mas lejos ayer cuando venía del trabajo a la 1 de la mañana me adelanto una furgo en linea continua a unos 80 o mas en zona de 50... Esta mañana al entrar a una...

En mi opinión otra medida unicamente recaudatoria. Te dan el carnet de 125 para hacer mas fluido el tráfico ( los atascos y aparcar fácilmente) , la medida esta tomando buenos resultados, se venden y matriculan cada vez más motos, como hay más motos hay más accidentes de moto, pura...

En un cuentavueltas no es nada el coste, en 500.000 de una tirada ya es una pasta, y normalmente los cuentavueltas se usan para varios modelos, ponle que hacen 1 o dos millones de cuentavueltas, te digo que se ahorran una buena pasta, te pongo el ejemplo de dacia cualquier modelos lleva mismo...

Supongo que las que no la llevan serán motos/cuentavueltas de bajo coste y así el fabricante se ahorra el color rojo y bajara el precio de producción Enviado desde mi WAS-LX1A mediante Tapatalk

Prueba a ver que pasa [emoji1787] Aunque no tenga zona roja es malo llevarla alta de vueltas mucho rato Enviado desde mi WAS-LX1A mediante Tapatalk

Yo no creo que salga muy caro deslimitarla, lo caro es limitar las motos que van por un kit en el carburador, y lo caro es el kit. A mi limitar la divi me costo unos 500/550 euros, (no lo se fijo porque le hice mas cosas) y solo el kit ya fueron unos 400, y son 4 arandelas y un precinto, pero...

Si le metes el 170 y se dan cuenta si, si no con poner escape de fabrica o uno homologado y llevarla limitada debería pasar sin problemas. Enviado desde mi WAS-LX1A mediante Tapatalk

A la gpr me parece muy buena opción, sobretodo el modelo 2007, es 2t con motor yamaha(creo recordar que es el mismo que el de la dt) "15 cv" de fabrica, pero debajo del asiento del pasajero lleva un fusible que si se lo quitas se pone en 22 cv, si además le metes un arrow te pones con un...

En general a mi los que me suelen hacer la cafrada son los señores mayores, que ya no deberían conducir, pero como para pasar el psicotécnico tienes que ir a uno privado en lugar de tener que ir a la seguridad social siguen en la carretera. Me ha pasado más de una vez que un señor esta haciendo...

La hornet esa de 250 yo creo que la hicieron porque hace unos años en japon prohibieron las motos de cilindradas altas, para combatir esa prohibicion los fabricantes hacian motores a escala, menos potentes, pero con muchas revoluciones y una patada considerable, comparable con las 2t de la...

Con recortarla un poco suele ser suficiente para que te deje subirla, aprovecho y dejo una foto de ni último paseito, que eramos unos pocos jaja Enviado desde mi WAS-LX1A mediante Tapatalk

Tanto os molesta que se hablen de otra cosa pero los últimos post estáis desvirtuando el tema quejandoos de los que lo han desvirtuado antes [emoji1787] En mi opinión no es malo que a veces el tema se valla por las ramas, como sucede en cualquier conversación de "barra de bar" siempre y cuando...