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O que las cotas no coincidan, los chinos ni dan medidas e incluso las dan erróneas. Yo les compro consumibles y cosas no esenciales de la moto. Con lo que hay dentro del motor, frenos, etc, mejor no jugársela e ir a una tienda de toda la vida incluso por Internet hay sitios muy buenos y no caros...

Yo pienso pedirlo en el mismo centro de exámen cuando acabe la prueba, eso está claro. Lo que no se es si no me lo dan, si puedo conducir mi moto, que lleva casi un año muerta de risa y ya estoy hasta los mismos de coche...

Menudos sinvergüenzas. Y luego van de víctimas cuando cobran 14 pagas bastante suculentas y trabajan menos que el peluquero de Don Limpio..

No fastidies, según tengo entendido...¿No se puede pedir el provisional en el mismo momento de aprobarlo todo? Eso había escuchado aquí...Me da algo si encima de esperar casi un año y un pastizal para conseguir el carné me joden otro mes más o lo que a ellos les apetezca...:cabezadopared:

Lo del A2 en nada, ¿te refieres a que ya lo tienes casi o que te lo vas a sacar en breve? te lo digo porque yo empecé el proceso en noviembre del año pasado y supuestamente el de circulación lo tengo el 15 de octubre, para que te hagas una idea de lo que puedes tardar en este país de m...

Hombre, yo lo tengo claro, la barata porque si me falta compresión la llevo a rectificar, pistón nuevo, si mido y necesita casquillos de biela más lo que sea necesario y se me queda chachi pilongui...Pero claro, si tienes que llevarlo a un mecánico a hacer como la mayoría de los mortales, mal...

El tema es que un scooter es tan manejable como una bicicleta con la potencia de un vehículo a motor, no necesitas estar atento al par motor para los cambios, ni al embrague ni a nada que no sea la circulación, aparte son más ágiles y rápidas en las salidas por eso mismo, lo que te invita a...

Enhorabuena. Sientes como una pesada losa por fin se esfuma de tu ser. Ahora el de circulación, espero que a ti te venga antes que a mi, que llevo dos meses casi esperando por culpa de los examinadores de la DGT, pero bueno, con la tranquilidad relativa de que la última prueba es sencilla. El...

Trofeos? Cómor?

Nooo, es por la novela: https://www.elblogsalmon.com/economia/orwell-tenia-razon-predicciones-economicas-acertadas-de-su-libro-1984

Pues ojo que ya se puede "leer" el pensamiento de un cerebro, de forma grotesca, pero se puede, e irán afinando...Visto el "1984" en el que vivimos...¿Con el tiempo la GC, nos pondrá un aparatejo en el cabezón a ver si "hemos pensado en conducir" o en otra cosa para sajarnos a multazos?

Yo lo uso para hacer la compra semanal y para viajes largos...Pero espérate que tenga el A2 que lo mismo los viajes largos...Se hacen en moto también...:sipsip:

¿Ostras, pero aún estás varado en la pista? no hombre no, yo lo saqué a la 5ª y me parece que el grueso de la gente como mucho se lo saca a la 3ª...Y unos pocos tienen las suerte/ habilidad/ temple, llámalo "X", de sacárselo a la primera...Ánimo, que parece que nunca va a salir, pero se sale con...

Hombre pues 135 en bajada no está nada mal, no te quejes...Ten cuidado cuando alcances esas velocidades ya que las RPM. van altisimas y puede engancharse el motor...Ve precavido con el embrague listo para accionar si pasas de 120 con una moto de baja cilindrada. Saludos...

Muy chula, te servirá para aprender a pilotar y en unos meses/ años, a por el A2,,,Es la "ley natural" jejeje. Saludos.

Mi opinión es que el que es precavido lo es con un ciclomotor y también con una 1000cc. De hecho, hay quien se ha matado con un simple ciclomotor, sobretodo los chavales jóvenes. No veo descabellado llevar una 500 cuando te saques el A2, otra cosa sería una 1000 (aparte que no está permitido...

Para nada lo veo mal equiparse y te lo dice uno que va ahora mismo en verano en pantalón corto y chancletas, pero que lo haga yo no quiere decir que esté bien, ni mucho menos...Se nota que no me he caído nunca...Todavía...

A ver, que pasar de125 a 150 tampoco es ninguna panacea. Se nota algo, pero no demasiado, unos kilómetros más de punta y algo más de fuerza pero nada como para tirar cohetes....

Yo la veo bien, "color café" es como debe estar, ni negra de carbonilla (mucha gasolina) ni blanca (mezcla pobre).

Os voy a decir lo que pasa: Con las normas tan restrictivas con la contaminación a los fabricantes les han obligado a incorporar a marchas forzadas nuevas ECU, nuevos mapas de consumo, nuevos sistemas de gestión de la contaminación y todo nuevo, rápido...Los motores y sistemas electrónicos...