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Muy buenos los reportajes.

Pero qué vas a negociar por ese precio :qmelol: Yo desde luego el que me venga regateando con esos precios le cuelgo directamente (el teléfono)... Suerte amigo, está genial de precio. Yo compré una Aquila también de 125cc por 500€ pero estaba hecha polvo, tuve que hacerle de todo, no como la...

Esas motos chiquitillas son muy divertidas. Te metes por donde quieres y son súper versátiles... A lo mejor como bien dices para autovía son lentas, pero por secundarias y callejeando, e incluso por caminos, te lo pasas pipa. Un saludo.

NO tendrás nada y serás feliz. Agenda 2030. A ver si va a ser verdad...

A me costó 1000€ y casi un año...

Tranqui. Lo ponen difícil porque de alguna manera han de recaudar. Si fuese por seguridad se centrarían más en otras cosas, pero son más "fáciles" de aprobar. Yo esa caca me la saqué a la 5ª después de llevar 15 años sobre una moto (hablamos del A2). Por supuesto el de calle a la primera sin un...

Las Liberty son unas motos muy sencillas pero buenas. Casi todo lo de Piaggio suele ser bueno.

Lo peor es sacar la maldita caja del filtro. Muy mal los de Hyosung al diseñar eso. Pero bueno, estoy acostumbrado a Renault que son otros que tal bailan con esas cosas...

Si tienes posibles y de cara a venderla cuando tengas el A2, la XMax es la única que se muestra con soltura por autovía. La pega es que es carísima, aunque luego no es como las chinas que las tienes que vender prácticamente "a precio de saldo" o te las comes con papas. Se devalúa poco esa moto...

Puedes hacer una prueba sencilla. Cundo haya alcanzado la temperatura de trabajo, prueba a apurar las velocidades casi hasta la zona roja. Si acelerando a full en cortas velocidades no pertadea ni ratea, solamente cuando pasa de 120, ahí lo tienes, son seguramente los neumáticos que no han sido...

Los carburadores Mikuni son muy delicados y es raro que una moto de esa edad los tenga perfectos. Eso del "carburador roto" suena a patata caliente de algún mecánico espabilado. Existen kits de reparación que no salen por más de 150-200€ y el carburador se queda como salido de fábrica...

Hola amigo. Si el motor gira pero no enciende, lo primero es ver si hay chispa en la bujía. Si hay chispa en la bujía, lo suyo es sacar el inyector y ver si rocía gasolina...A partir de ahí, nos dices. Un saludo.

Y a quien no le gusta una Ducati...Es la Sabrina de las motos...

En eso te doy la razón. Si te vas a bsucar una Varadero o una Transalp de segunda es posible que estés cometiendo un grave error (salvo casos concretos)

Pues a la moto le hice de todo , incluso la llevé a afinar los carbus a un taller especializado, comrpesión bien...Y no andaba ni pa atrás, como se dice vulgarmente. El día que la vendí no sabes, cuando cuando vas al váter y...

Por 500 pavos si funciona correctamente no veo mala compra. Estas motos son para lo que sirven: Ciudad y comarcales donde la velocidad no pasa de 50-70, un correcto mantenimiento y puedes tirar con ella unos años...

Muy guay en conce pero no veo motos serias por ninguna parte...(Honda, Yamaha, etc)...Lo de siempre...

Fallo eléctrico fijo. Esos motores Rotax son canela fina, peinsa que Rotax es el proveedor de casi todos los motores a pistón para aviación https://www.rotax.com/es/centenario/historia-de-la-empresa/detail/flying-high-with-rotax-engines.html

Las Daelim pecan de una instalación nefasta, ya que realizan en cableado en aluminio y encima infradimensionado (si se usa aluminio hay que aumentar considerablemente la sección del cable). No se como industria permite estas cosas que son muy peligrosas. En mi antígua S2 el conector del...