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Realmente con que aceleres a algo razonable deberás notar en el voltímetro el aumento de voltios y al ralentí bajan. Si tienes el marcador digital con nivel de batería indirectamente también puedes ver como está el tema. Te pongo por ejemplo la RS2 mía que lleva corriente alterna en los...

Hola, yo también me estoy haciendo a la idea de ir a por el A2. Un conocido que actualmente usa una Hyosung Aquila de 650 (84 CV!) me comenta que él antes estuvo llevando la Kymco Venox 250 y que incluso aún es parte del club Venox de España. Curiosamente una vez vi a uno en una moto negra y...

Ojo que los voltios que te comenta el compañero tienen que ser medidos con el motor a 3500-4000 rpms por lo menos, al ralentí no sería raro que saliera la cifra que dices.

Bomba de gasolina! Fíjate que no entre combustible por el tubillo transparente del aire!

Los carenados son iguales, lo que falla es el tornillo del lado izquierdo, tras la pata de cabra, algún figura de ingeniero no se dió cuenta de que no coincide bien en la 125 y eso hace que se rompan todos por ahí (yo cuando en una foto no se si es de 49 o 125, viendo el trozo ese si está roto...

Yo en mi RS2 "matrix" le he montado los michelin street radial que es como se llaman ahora. Calidad sin lugar a dudas y el precio más ajustado que unas Pirelli por ejemplo. Comparar no puedo ya que venía de usar las que traía desde 2006 y 2009 hasta este último verano!!! Ya no se desgastaban...

Suerte con el tema, gracias por mantenernos informados! :sonrojado:

Yo la veo correcta, como el 2. Depósitos grisáceos ligeros, tono tostado, sin negro ni signos de daño por exceso de temperatura (la nº 4).

Ahora releo esto pasado el tiempo y entiendo que realmente era (aparte del cable de embrague amenazando) el muellecito de la maneta!

Motos Rissi ¿de la Pobla de Vallbona? A mí en la RS2 se me partió el muellecito hará 2-3 meses, la fuerza del propio embrague la vuelve a su sitio. No es perfecto pero no me ha dado ningún problema. Cuando tenga pasta y oportunidad, a pillar una maneta nueva o de desguace para sustituirla...

Lamento el suceso... pero eso merece foto :sonrojado:

Hoy fui de viaje a Castellón por trabajo muy temprano desde VAlencia, unos 85 km desde donde vivo. Hoy tenía que ir a Castellón muy temprano por trabajo, así que era mi oportunidad de comprobar si me gusta eso de viajar en moto trayectos largos... Ayer por la tarde le monté por fin la lux de...

Gracias DL665, pues la moto francamente bien, le llevo en 2 años de propiedad más de 15000 km por autopista, practicamente a "todo lo que da". Sé que algún día esto me pasará factura (o a ella, pobrecita), pero por lo pronto no le he notado flaqueos. Me dijo un mecánico de Rieju (bueno de la...

Tenía miedo de que me pusieran pegas en la ITV, como uno nunca tiene medios para medir gases de escape por ejemplo. La chica se puso a mirar los números de chasis, los códigos de las ruedas, a remirar los intermitentes para ver si eran de bombillas (o no), y la verdad es que no prestó mucha...

Uno que conocí dice que quiere hacerse con una 125 ya que la suya de 50 le gasta 6 litros a los 100! Se puso a babear cuando le dije lo de los 3 litros! :mola:

No entiendo. yo con 9 litros hago 300 y tu con 10 haces 516 ¿no dices que gasta más de la cuenta? :idea: Creo que hay un fallo matemático... :ups:

Mi pobre RS2 del 2006 con carburador, 22000 km de los cuales los últimos 15000 a "tope" o casi me gasta unos 3 litros.

Que no te falte la asistencia en carretera desde km 0, osea grúa, yo casi prescindo de ella y ya la he usado 3 veces... (cables de embrague principalmente).

En efecto, pero insisto (llamadme nazi gramatical :mecallo: ) es autorización.

Sí, pero no montado en una 125 con el B fuera de España. Me lo recalcó un señor de la DGT.