Resultados de búsqueda

RE: Ayuda con el encendido eléctrico Sin ánimo de ser pedante el encendido es la chispa que da la bujía y el arranque eléctrico el problema que refieres. No conozco tu moto pero tiene toda la pinta de que tienes el motor de arranque trabado (gripado), por eso oyes el ruido del relé que da...

Puedo decir algunas tonterías, pero haber si puedo aportar algo: Supongo que es de carburador. Dices que el ralentí inestable hacía subir y bajar las revoluciones. En marcha funciona "normal" sin tirones. En frío y caliente el ralentí es diferente.,,, Entiendo que el ralentí de la tuya es a...

Me alegro de que te vayas recuperando :) patas8 ¿podrías hacer un tema sobre el chaleco airbag? porfis... :bueno: Es que de vez en cuando que me imagino que puedo acabar en el suelo pienso que necesitaría más protección que mi casco caducado y chupa de cuero... Gracias por adelantado.

En nuestras motos, si son carburadas, un filtro de "alto flujo" puede desbaratarte el invento, al entrar más aire del previsto. En las de inyección se supone que este cambio supondrá una adaptación automática de la inyección por lo que no debería repercutir negativamente de entrada. En los...

Poniéndole un diente más al piñón de ataque al menos conseguirás bajar revoluciones cuando vas a tope y conservarás la mecánica, y tal vez en la cuesta abajo consigas algo más de velocidad.

¡Madre mía cuanta tensión acumulada! De buen royo, claro! Me recuerda a mi viejo cuando toda su vida quiso un deportivo, y su sueño era el Alfa Romeo GTV de 6 cilindros (sobretodo que fuese 6 cilindros). Ese coche con solo 200 CV era una bestia parda sin control de estabilidad, sin control de...

¿Cuánto cuesta? Tiene muy buena pinta. ¿Dónde los has pillado?

¡Genial! Llevo unos meses queriendo meterle mano al embrague de la RS2! Cada vez noto más vibraciones que me dan sensación de que está patinando... y ahora va y me pones un vídeo! :birra: Yo pregunté la semana pasada en Rieju y me dijeron que el motor podía ser Euro 2 o Euro 3, siendo el...

Joder que güevos  :birra: el tener las arandelas, tornillos y demás al lado del sumidero del suelo! Hay por ahí tutoriales para horquillas invertidas que como dice todo el mundo tienen más complicación que las convencionales. Suerte!

Hola, a ver si te sirve de referencia este esquema de piezas desmontadas, es de la horquilla Showa: http://ttecmoto.free.fr/rieju/catalog/detail.php?model=RS2MTX&submodel=RS2M7YAZ&table=SUSPENSION&motor= y desde este otro enlace puedes elegir tu modelo concreto de moto y ver los esquemas de...

Lo decía por lo de que la mayoría de cascos no suelen llevar la fecha de fabricación... En el mio la supe porque desmonte la carcasa interna y ahí había una pegatina.

Hola, leyendo un artículo de la revista británica "Motorcycle Sport & Leisure" en su número de mayo 2016 (en pirate bay se puede encontrar) sobre la durabilidad de los cascos de moto la firma Arai dice: ”James Egan, Arai UK brand manager, said: “All Arai helmets have a seven year warranty...

Leyendo una revista "Motorcycle Sport & Leisure" en su número “We recommend that helmets be stored correctly, away from damp or excessive heat and kept in their protective bags after use. We also recommend that on certain paint finishes, flies, road grime and road tar should be washed...

Leyendo una revista "Motorcycle Sport & Leisure" en su número “We recommend that helmets be stored correctly, away from damp or excessive heat and kept in their protective bags after use. We also recommend that on certain paint finishes, flies, road grime and road tar should be washed...

El de norauto es un ful de Estambul. Ahora no tengo la foto a mano. El emisor se conecta a los cables de la luz de freno y al accionarlo manda la señal que enciende la del casco, ni bluetooth ni emparejamiento. Por lo que a veces parece que se queda un poco encendida.

Bueno Don, entiendo que mi exposición tan simplista te haya provocado "estupor", pero no esperaba menos de tí :ups: Realmente desde que el cuenta RPM no me sirve no he podido cuantificar la bajada de rpms con el cambio de el piñón. Yo "hago pruebas" siempre en el mismo trayecto al curro, con...

De la Burgman la que recomiendan es la de 400... Canet A2

Yo los he hecho con la RS2 por autopista a "todo lo que da" y ningún problema, cuando bajas una pendiente aflojas puño para que descanse un poco.

Yo puse un piñón de un diente más para bajar revoluciones cuando voy a tope (casi siempre), no corre más ni me acelera menos, pero va menos revolucionada.

Hola, yo me subscribo al compañero, hay que echarle cara porque también hay que pagar el cambio de dueño y tiene que tener la itv pasada además de seguro vigente. A esto le añades los cambios por desgastes como dicen y lo que te parece buen precio ahora en un año o 6 meses te puede parecer...