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puff.. abs y frenada combinada, más cosas que pueden romperse... quita quita, yo prefiero conducir la moto como lo he hecho siempre, me parece genial que lo pongan como opcional, habrá gente que lo necesite, pero obligatorio me parece un sacacuartos.

En que aspecto? Si te refieres hablando de la frenada es básicamente eso, que la rueda se bloquea y derrapa por falta de adherencia o un mal uso del freno Enviado desde mi ASUS_X008D mediante Tapatalk

Empieza por las más punteras a ver si las encuentras dentro de tu presupuesto, la YZF, la nueva CBR, KTM RC, Rieju RS3, Derbi GPR.. y si no encuentras ninguna tira para las coreanas (que no chinas, no es lo mismo) con la Hyosung GT o la Daelim Roadwin R FI. Ese es el orden que yo pondría a la...

Tenías razón, me ha hecho llorar el video, pero de risa, te has superado Shaun hahahahaha

Bueno almenos ya es una cifra más asequible.. es una lástima que no seas de la península, aquí hay despieces de hyosungs para aburrir, has mirado cuanto puede costarte mandarte un motor?

Cierto, está más que hablado el tema de que las KTM pasan más tiempo en el taller que en el garaje, pero a mi parecer es una fama un poco inmerecida aunque personalmente nunca me compraría una monocilínrica por encima de los 250cc xD

En realidad es más parecido a los aviones, donde a parte del peso, y la aerodinámica entra en juego un factor tan importante como los otros dos, donde puede variar el Cx, el Vs, el TDT, y por supuesto el ASX, dejo una imagen para que lo entendáis mejor.

insisto, no es que la hyo de más problemas que la keeway, si no que hay más Hyo que keeway y tienen más años, si por ejemplo en ambos casos un 10% han tenido averías, pues habrá más averiadas de Hyosung que de Keeway por que hay más de las primeras en la calle, no se si me explico... En...

Yo no compraría nada con más de 10000, y asegurate que sea el modelo por inyección que es más nueva y tiene solucionados muchos problemas.

Tampoco he leido más cosas a favor de Daelim que de Hyosung, la verdad, ambas las recomiendo siempre por igual aunque la daelim me parece más sencilla de mantener por ser inyección y la otra de doble carburador. El único motivo por el que llevo una Roadwin en vez de una comet es el precio y que...

Yo iría a por la Aquila, la gracia de las custom es como el propio nombre indica "customizarla" así que con lo que te ahorras en comparación con una japonesa ya tienes para empezar, además de que aquí tienes auténticos expertos de la Aquila que pueden ayudarte con cualquier duda o problema.

hay muchos debates en foros por problemas de la hyosung por que hay muchísimas en españa, se han vendido como la espuma igual que su paisana la roadwin, rkv se ven menos aunque he salido de ruta con una rkv y la verdad es que parece que va finísima y suena brutal... Yo me iría a por la...

Vaya pinta de botas! Ya contarás que tal sientan, son tus primeras botas de moto? Enviado desde mi ASUS_X008D mediante Tapatalk

Almenos alguien me ha dado la razón hahaha ponte la rueda con la que te sientas más agusto y seguro, como bien he dicho antes con una 125 no necesitas más que una 115 detrás, y lo digo teniendo yo una 150 y sin tener la intención de bajarle el ancho del neumático, por que lo bonito de tener...

que tendrá que ver? las 125 2t corren en circuito con 95 delante y 115 detrás

muy chulo! me encantan las cosas echas a mano

la pegatina del deposito (la protectora) es así? quiero decir, no se le ha despegado la parte azul que está en la caja?

siempre me ha parecido horrible esteticamente, eso si, un rotax es un rotax...

Bonito capricho! eso te iba a decir, que veía la cadena muy destensada.

Personalmente no me molesta lo más mínimo que publiques tus videos aquí, al contrario, me gusta ver las respuestas y responder lo que nos ha parecido el video, aunque para eso también estén los comentarios de youtube. Sigue así, me lo paso genial viendo tus videos!