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No sé que pasaría, supongo que no le haríamos mucho caso jajajaj, o no sabríamos que hacer, nos bloqueariamos y nos comeríamos la rotonda en recto jajajjaja

El truco de las rotondas de valencia es salir antes que los demás xD. La gente de fuera de valencia o como mi mujer que se acaba de sacar el carné, flipa muchísimo jajaja. Nunca me había fijado en que no hay líneas en las rotondas hasta que salí de valencia... es un caos.

Eso no lo sabía, y le saludé una vez a 2 motos de la GC en plena curva, no me pararon ni nada (tampoco me saludaron) xD. Después me dijo un compi de ruta que no es legal soltar el manillar.

Hay escapes chinos y de segunda mano muy baratos, no jodas el original, piensa que si la quieres vender en algún momento, yo lo te la compraría con la bala así. A parte se no pasar la ITV, multas y que no sabes que sonido vas a sacar haciendo eso.

Supongo que en mi caso se juntan las 2 cosas, marca que se desentiende y taller que no quiere perder tiempo/dinero. Por cierto a los 7 meses de comprarla más o menos dejo de ser taller "oficial" de MH... Por lo que dices de los talleres, el viernes pasado fui a tensar la cadena a un taller que...

Olvídate de Intermoto xD, te venden la moto en todos los sentidos, compré ahí la Motorhispania, y si la culpa no es de Intermoto de que la moto salga mal, pero no me solucionaron nada, te mienten, y hacen chapuzas. Fui con la bomba de gasolina tocada meses, una de las cosas que hacía que la moto...

La mía también tenía 19/20, a un ritmo normal sin apretarle te haces algo más de 400km.

El led es la solución a todos nuestros problemas jajaja, se lo puse a la NKZ y a la Comet, la NKZ molestaba más a los coches de enfrente(supongo que por calidad del faro) pero es una pasada. No se funden, no se calienta y lo ves todo. No entiendo como no salen con estas luces ya homologadas, eso...

A mí me pasaba lo mismo con la NKZ, una vez se me fundió de noche en plena autovia y prácticamente no se noto mucho jajaja, me pegué a un camión puse los 4 intermitentes y tiré, por que cambiar la bombilla es una odisea, tenia que desmontar cúpula y unos 8 o 10 tornillos.

Si, es más grande y la moto en si parece de más calidad(esos 1000€ de mas que vale la mcbor se nota xD), un compañero de ruta la tiene y alumbra bastante más también.

A mí no se me quemó el plastiquete ese, se quemó lo plateado por encima de la bombilla, del calor de la bombilla, las conexiones de la bombilla y la moto estaban bien por lo menos xD.

Rieju rs2 125 del 2006- la que tiene dos faros pequeños en forma de "lupa", malísima no se ve nada xD. MH NKZ- fatal, bombilla de 35w cruce no se ve nada, las largas más o menos, pero como ha dicho un compañero antes, no molesta ni al que viene de enfrente. Le puse unas de 55w y a la semana se...

Nada, si está claro, yo solo quería especificar lo de despiste. Por si alguien pensaba que estaba viendo una película, con el móvil o pelandomela xD. Lo de la moto pasando a 250 cortando inyección a medio metro, me ha pasado, supongo que le molestaría que fuese a 100 tranquilamente por la...

No, por suerte conseguí dejarla "decente" y la vendí. Perdí bastante dinero, pero te diría que me valió la pena el cambio. Una moto nueva con 12mil km, por una de 15 años y 37mil km.

Yo me refería a despistarse con segundos, en los que miras carteles de direccion, salidas, estar pendiente de el de alante que va haciendo eses por que esta hablando por WhatsApp en ese tiempo te puede venir cualquiera por detrás y joderte. Una cosa es ir con miedo de que alguien te reviente...

Supongo que por lo que dices no vas mucho por autovia, con una 125 que pese 120 130kg un poco de aire ya se nota, si a eso le sumas que algunas te dejan a 80/90 de marcador y te adelanta un autobús a 100, si te pilla desprevenido te puede sacar de la carretera sin problema. Si a eso le sumas tu...

No sabía muy bien cuál era el mínimo, pero como dices aún que ponga 120 de máximo yo a 100 con el coche voy más que agusto, otra cosa es que si la via te permite 120, siempre hay muuuuchos que van a 140, si es a 100 hay muchos más que van a 120. Ahora quedarte a 80 con la moto es un peligro y a...

Buenas! Supongo que la revenge tendrá el mismo motor que la NKZ, como dice un compañero, a 115 corta a las 9mil rpm, no te deja pasar a lo rojo en 5a por lo menos. Yo peso unos 75kg y mi mujer 60 y pocos, llegar a los 100(92reales) va a ser un milagro en llano/cuesta abajo, en cualquier cuesta...

Antes de comprar la MH pensaba igual que tu, que eran prejuicios, que todo está hecho en China, India y demás y no pueden diferenciarse tanto una de otras. Pues así es, hay mucha diferencia y supongo que también depende de cuando se fabricaron, mi Hyosung es koreana, tiene 15 años, 47mil km y...