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No foto no moto

Ten en cuenta que quizas la persona del A le cobran menos por tener el carnet A (mas epxeriencia? al menos 2 años dle A2) aunque si la moto esta deslimitada... (mas pòtencia, mas peligro?)

Bienvenido! No foto no moto. prueba haciendo capturas de pantalla, o con el paint modificando el tamaño (la resolución, los pixeles)

Como bien dice @shiguera para una intro mejor tener algo corto. Por otra parte, Youtube te deja seleccionar un video para la gente nueva que lelga a tu canal (trailer) y ese es el video que @raizenenmoto preparó.

Se nota mucho la mejoría, al menos yo me siento mas seguro conduciendo de negra noche, puedes ver como es la curva con antelación, pero una vez tumbas ya no sirve para nada porque una se va al suelo y la otra al cielo. Pero da mucha seguridad tener más angulo de vision iluminado.

yo con la cb500x de noche se ve, pero si hay mucha curva poco, por eso me puse las antiniebla, que en carretera revirada es legal usarlas

Cuando dieron de baja la moto? si es antes de enero de 2003 quizas la puedes rehabilitar...

Rectificar es de sabios. Hoy he ido a ver cual era, como solo tenía un colector pensé que era la 125. Pero no, es la 300...

prueba haciendo capturas de pantalla, o con el paint modificanto el tamaño (la resolución, los pixeles)

Gracias por contarnoslo, nadie te obliga a llevar una moto que no quieras o a ir a una velocidad superalta. Al final la decisión la tomas tú! Comentarte que un accidente te puede pasar con cualquier moto(con una yzf 125) no hace falta tener una moto de A2, o por ir a 160 (a 40 o 50 por hora)...

No te puedo decir mucho de la CB500X, no he ido por puertos de montaña a dúo. La cb500x es bi (como la F900), algo menos de vibración tendrá comparada con las mono (BMW y KTM). igual la CB500X esta pensada para A2. si tienes el A pues tienes otras opciones mas potentes, pero si no poca cosa...

Así es. Cuando yo estudié el código de circulación, como norma general era velocidad mínima la mitad de la máxima. Una cosa es que sea legal ir a 60, la otra es que sea seguro. Yo a 60 no me meto en una autopista hahahahaha

https://foro125.com/forums/presentaciones.5/

Aceleración 0-1.000 m 43,32 s (98,7 km/h) Aceleración 0-100 km/h 118,70 s (3.067 m) o sea para llegar a 98.7 km/h tardas 43.32 s en 1000m Y para llegar a 100 km/h, 2 km y 1:20 despues :risabota:

Si la CB125r azul es la 2021, Ya la he visto en un concesionario multimarca

Por lo que he investigado (me meto donde no me llaman) Las dos autoescuelsas usan la Suzuki GS500. KMzero usan la GS500 para el A2 y ls GSR750 ABS para el carnet A. Edit: me he fijado y en la web de KMzero salen fotos de la Z400. Gracias @falcon. En el caso de driver tienen la GS500 para...

Puede ser que las 310 tengan revisión cada 3000 km, pero las 125 cada 5000 km?

Yo siempre digo que Honda es fiabilidad, motos equilibradas. KTM lo veo como mas apretadas, buscan mas prestaciones que fiabilidad. Tambien diré que es mas normal oír de una moto cuando va mal, que cuando va bien. O sea que quizas hay muchas KTM con fallos, pero tambien habrá muchas que no...

Colombia: La YBR 125 ED, comercialmente conocida como "Libero 125", es similar a la "YBR 125 E" argentina. Tiene arranque electrónico, arranque de palanca, transmisión de 5 velocidades y freno de tambor en la parte trasera y de disco adelante. Las llantas cuentan con rines de aleación de 5...

Felicidades @Fireball es preciosa!