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Avisarnos! :)

Soy de cataluña y me pillas un poco lejos (y sin moto) una lástima. Nosotros también organizamos rutas con el grupo y no hay mejor forma de hacer amistades y compartir buenas experiencias. Muy chulo el diseño de la web y el enfoque que tiene, un saludo!

Bienvenido!! Ponte cómodo :borrachuzos::borrachuzos:

Me temo que mucho no puedo ayudarte, te aportaré un pequeño granito de arena que espero no te líe más. Mi padre, persona de 1,85 i sobre los 80-85kg de peso también tiene una honda forza que no quiere quitarse de encima ni pa'trás. Es una scooter grande que usa para moverse comodísimamente por...

Es la propia energía cinética acumulada de la moto que al frenar traslada las masas hacia adelante y eso comprime la horquilla y levanta la suspensión trasera, si no sería imposible hacer invertidos, ni nos iríamos hacia delante al frenar, ni existirían los cinturones de seguridad

Cuando no haya nadie puedes hacer lo que te de la gana en las rotondas y los carriles, el problema es la gente que lo hace cuando hay otros vehículos que circulan correctamente, y además, más de la mitad creen que lo hacen bien

Lo que comenta el compañero. Hay rotondas que el carril derecho ya indica que es salida obligatoria en la primera salida. Los carriles internos son para adelantar, pero no a lo loco, si por ejemplo hay retención en un carril a causa de una salida que no es la tuya. Puedes usar los carriles...

hombre si la vas a usar por barcelona, atascos, filtreos etc y ademas viajes lo suyo es que te mires la cb. He visto las dos en persona y me gusta más la naked tambien, pero eso ya depende de cada uno

Increible jajajaja

acabo de revisar el enlace y lo han borrado, seguramente lo que te pasó a ti @Don

Me pasaron un enlace de facebook dde un comentario de un chico que explicaba esto. que el chico tuvo un accidente en una curva y el presunto buffos le estaba echando la bronca a grito pelao, que dijera que eso se lo había hecho por su cuenta (para flipar) ya que si decía que se lo había hecho...

:qmelol::qmelol::qmelol::qmelol:

hago up con un par de fotos de la rider1000!!

Yo del shoei tuve que quitar la naricera porque me rozaba (tengo la nariz) grande y la forma que tiene es como si te dejara la nariz dentro de un cajón jajaja

Como te he comentado en el otro hilo yo tengo un shoei nxr y estoy encantadisimo. El sabado hice 450km de moto y casi 10h con el casco puesto y esque no lo notas. Tambien tengo un shark speed R y me compré el shoei pensando en las rutas debido a que el shark me hacen daño algunas costuras y...

Cierto, fue el otro compañero que habló del gt 2. Y seguro que te ha salido más barato por existir el 2 jajaja

que guapo, has comprado el gt air 1 al final? o el 2?

Estoy seguro que irá estupendamente de todos modos el gt air, un poco más pesado. El shark lo compré hace años y siempre había escuchado de los cascos de shoei, arai, agv... de gama alta, que eran otra liga. No hice mucho caso hasta un dia que me probé el NXR y dije OUMAMA... y ya en marcha...

Pues yo so recomiendo a ambos que probeis el NXR, un casco ligerísimo, no tiene gafas solares por eso. El sábado hice 450km de moto y mas de 10 horas con el puesto y ningun problema, todo un acierto. Con el shark hay costuras que me hacen daño, y después de un par de horas con el puesto noto una...