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Según la web de Honda las medidas son: Dimensiones neumático delantero 80/100 x 18M/C 47P Dimensiones neumático trasero 90/90 x 18M/C 51P

Yo en la CB125F (del 2022) cuando me tocó cambiar las CST le puse las Michelin Pilot Street. Como el día y la noche. Voy mucho mejor en seco, y en mojado también dan confianza. Cuando me volvió a tocar cambiarlas puse las mismas, y lo volveré a hacer. Duran bastante también. No recuerdo cuánto...

Mira que luego le coges cariño y te va a costar más deshacerte de ella. De aquí a 5 años todo puede pasar, al ritmo de los modelos nuevos que salen al mercado no me atrevo a hacer previsiones.

:eek:YOOOOO? Para nada :xD:. Así por curiosidad, "hasta que no use la NC", en kilómetros cuánto es?

Si, aunque de primeras no da problemas la fiabilidad de esa moto es pronto para valorarla.

https://www.honda.es/motorcycles/range/offers/ofertas-honda.html Son 1290€ de descuento sobre el PVP. Luego hay otros descuentos en la Transalp, NCX... Y 2000€ de descuento en la NT1100, @@ndres ;)

Veo importante poner la talla

Si ese motor de 400cc sale bueno, 40cv a precio competitivo, la marca que hay detrás, y una buena estética suena a que les va a salir bien la jugada

Por aportar otro punto de vista al problema de las dimensiones de la moto: https://m.dancovershop.com/es/product/caseta-de-jardin-arrow-124x203x208m-blanco-roto.aspx?gad_source=1&gclid=Cj0KCQjwwuG1BhCnARIsAFWBUC3WEpNqP8JpKJi1tPUlQSPWFifRrZ4sLYSnyKIiiyyVzE72FSXsWEkaAolpEALw_wcB :nusenuse: Igual...

https://www.triumph400forum.com/ Tienes un foro específico de la Speed/scrambler 400, en inglés, que parece que leva toda la vida de la cantidad de mensajes. Puedes hacer una búsqueda por "windshield" y te salen un montón de fotos que ha puesto la peña de sus pantallas e incluso enlaces para...

La única pega que pueden tener las pantallas es al que no le gusta la estética, porque lo demás son ventajas. A mi me gusta como queda, y que me quite viento del pecho sobre todo en invierno (la de la kawa no es muy alta, como la de la foto que pones más o menos). Cuando voy en autovía si hay...

Sabes que YouTube te espía. No?:sherlock:

El caso es que, claro, cogiendo confianza tumbas más, y en alguna rotonda un par de veces sí que he rozado estribera... con la cb125f :facepalm: Pero no pasa nada que están recubiertas con goma. La cb125f está preparada para todo :mola:

Quiero decir que en este caso seguiría considerándose la velocidad de crucero el 80% de las rpm del par máximo?

Es que en verano hay riesgo de incendio. Si derrapo con los alambres salen chispas y se lía parda

Bueno, pues 12mil km después, toca cambiar las Pirelli Diablo Rosso III. Impresiones: Llevan loctite o algo, porque la verdad es que de principio a fin (y las he apurado aprovechando la temporada seca) van pegadas al asfalto. :roto2rie: Llegó un momento que vi que estaba gastando mucho por el...

Pues es algo que te quería preguntar ya que en Alemania podéis ir a esas velocidades legalmente. Sube mucho el consumo cuando vas a 200km/h?

Y por enredar más aún... Estos son los datos de una speed twin 900: Potencia máxima 65 CV (47.8 kW) @ 7500 rpm Par máximo CE80 Nm @ 3800 rpm Si el 80% de 3800rpm son 3040rpm, la velocidad de crucero estaría en tres mil rpm, bastante menos de la mitad de las rpm de su potencia máxima?

En Galicia siempre es 50km/h :nusenuse: Habré pasado por 3 pueblos distintos que se llaman así y siempre tienen la señal de 50

Entre marcas chinas y japonesas suele haber una diferencia principal cuando te dan algún problema. Las chinas suelen dar más problemas, y la respuesta a nivel de recambios/plazos en la reparación suele ser mayor. A mí la Honda cb125f me dió un problema en garantía, me lo arreglaron en un par de...