Resultados de búsqueda

Le puedes meter 1 diente más al piñón de adelante y ya no te hace corte de inyección a esa velocidad.

En la mía con 60.000 también estaba bien. Pero hay que mirarlo, y tiene menos curro que en cualquier otra, pero hay que hacerlo.

Mucho tienes que andar para quitarle las pegatinas a esos…:qmeparto:

En todas de 4 tiempos que yo sepa. Menos en algunas Harley que llevan hidráulicos como en los coches y no se les hace nunca.

Vaya pasada de consumo.

Lo hice hace muchos años con una RT

Todo el día. Tienes sesiones de teórica y luego vas a la práctica, te van grabando y después os veis y os dicen los errores. Después otra teórica y práctica, así, no me acuerdo bien, pero me suena que 4 o 5 veces. Al final haces unas tandas libres. Te darán un reportaje fotográfico. Me tocó con...

Si dan cursos. Ahí he dado con DMT

Pues te vienes hasta Los Arcos, avisas y almorzamos por ahí.;)

Ha elegido bien. :qmelol::qmelol::qmelol:

Lo comentaba por lo que se había dicho del cardan. Si tengo una gs, pero estos alemanes las nombran R a todas las que llevan bóxer. A las pepinos las denominan M. Por ir a la contra :nusenuse:

Seguro que tienes razón, para motogymkana, cuanto más ligera mejor. Yo en concreto no me la he comprado para hacer motogymkanas.

En los debates de neumáticos prefiero no entrar. Lo que a unos les gusta a otros les ha ido de culo. Yo tengo 2-3 modelos que según el precio al que estén en el momento de cambio, pues elijo.

Yo en la agility es imposible soltar las manos, pensaba que en esta moto es normal. En la otra que tengo no pasa

Le quedan chulisimas. Vaya moto que te estás preparando…

Lo digo porque en las ITV todo lo que oigo que ha sido negativa, en motos solo son o tubo de escape, soporte matrícula no homologado, manetas… no suelo ver nada de seguridad que te saquen.

Veo difícil que alguien vaya con los frenos bien o ruedas gracias a la ITV. Por lo general y apreciando nuestro físico las cambiamos cuando están mal. Y respecto a homologaciones, los primeros que incumplen, al menos en mi ciudad, son ellos. No tienen homologada la máquina de frenada para motos...

Ya lo intentaron hace 1 o 2 años por obligación de la UE y armaron una del copon. A ver si lo consiguen esta vez… Tienen mucha unión allí los moteros.

Además es la única que puedes llevar una barra de pan entera en las maletas. :)

Cardan sé que lleva alguna moto más, pero las dos cosas no. Son las dos cosas por las que elijo esta moto. Lo del boxer no me importa otro motor.