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Con ese perfil, 140€ el año pasado en Mapfre un terceros ampliado con asistencia en carretera y asistencia médica al conductor hasta 60.000€. Este año, tras dar un parte en el que soltaron bien de pasta, me lo han sunido a 175€.

A esa gente, si un día te da un golpe, le tocará pagar, puesto que tu ya estás en la rotonda y tienes preferencia en el uso del carril exterior sobre ellos. No importa que tu estés en el interior y ellos quieran incorporarse. Si llevas el intermitente para cambiar de carril, pringan ellos.

Pregunta a Carmena :roto2:

:facepalm::facepalm::facepalm:

Si me hacen a mi desmontar un alerón de serie se comen una denuncia como una casa. Todo elemento que el coche traiga homologado de fábrica es válido en cualquier circunstancia. Suerte que nunca me he topado con ningún idiota así.

He estado echando un ojo a la web en general y, no digo que no tenga razón, que la tiene, la ITV es un saca cuartos periódico que no vale para casi nada pues sólo consigue «retirar» de la circulación un muy bajo número de vehículos los vehículos en mal estado, en concreto los de aquellas...

Si, y está muy muy chula, pero se me escapa de precio, tengo un límite de 1300/1500 para el cambio.

El tema del A2 no es ni por falta de ganas ni de habilidad, por que he llevado alguna 300 y alguna 600 y me veo de sobra capacitado . Lo que me falta es el permiso de la parienta, que lo veo complicado. Ya me ha dicho que para la nueva lo que saque de la Roadwin, así que el A2 y una gorda...

¿Que opinas de la RS2? Estoy pensando en pasar de la Roadwin a una deportiva y he visto esta, pero no se que tal de fiabilidad, disponibilidad de recambios, etc...

Eso no me parece mala idea. Será por veces que ha estado a punto de tirarme un ciclista (y eso que deberían solidarizarse con nosotros) porque se baja de la acera de repente o le da por girar o meterse por donde no puede. O niños que cuando pasas por una zona rural están cruzando por mitad de la...

Pudiera ser, pero no creo, por que el relé si que suena XD. Si se hubiera quedado pegado o se hubiera quemado el bobinado del relé, este no se movería y no sonaria el clack black que dice que escucha.

Lo más probable es que sean las escobillas del motor de arranque, las de las 125 no suelen venir preparadas para altas temperaturas y literalmente se caen a cachos. Ese clack clack es el rele de arranque tratando de poner en marcha el motor eléctrico. Si no hace ni el amago, es que no le llega...

En ciudad no se pueden usar, pero circular por carretera en zonas de baja visibilidad sin las largas tampoco está permitido.

Cuando aprietas a fondo el surtidor sale con mucha presión y detecta que está lleno muy pronto, sobre todo si tienes la manguera muy metida en el depósito. Mi recomendación es que pongas el extremo de la manguera lo más cercano posible al borde del depósito, y entonces si podrás darle a tope.

Desgraciadamente la L no suele surtir ese efecto, hay muchísima gente que en cuanto ven una L delante de ellos les entra la psicosis y tienen que adelantarles o quitárselos de encima. Lo veo con mi mujer, a veces va ella con el coche con la L y yo con la moto y veo cada pifia que le hacen que...

De todas maneras, ¿has comprobado que las escobillas del estator estén en buen estado? A veces es eso lo que falla y no en si el propio bobinado.

https://www.koreanbikeparts.com/index.php/daelim-parts/roadwin/genuine-magneto-assembly-carby-daelim-vj125-roadwin-125.html https://www.koreanbikeparts.com/index.php/daelim-parts/roadwin/genuine-magneto-stator-coil-carby-daelim-vj125-roadwin-125.html...

Algunos han desmontado la cámara y han sustituido el micrófono incorporado por un conector jack para conectar el micro directamente a ella, en ese caso el de los auriculares del móvil seguramente te sea útil, la calidad que tienen suele ser bastante buena. Pero claro, esto implica desmontar y...

Sin ánimo de ofender, un reportaje sobre una moto sin un solo defecto de la misma no me parece lo más fiable. A día de hoy desgraciadamente no hay motos perfectas y un profesional debería poner pros y contras del modelo que está analizando. Aparte de esto, la moto es chula, pero no veo que...

Estando la batería en buen estado, achacaria el fallo la puesta en marcha, que unas veces conecte y otras no, pero no tiene sentido que funcione siempre con las pinzas y no siempre con batería. Es muy muy raro, por que aunque tuviera cables pelados o algún punto de la instalación en mal estado...