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Si es tu favorita haces bien en ponerla pero yo creo que alguna te gustará más.

Si te estás sacando el A1 supongo que eres bastante joven, lo digo porque el seguro que te comenta @Piratiya87 no te sirve de referencia, a tí te subirá bastante más de eso por juventud y sin antiguedad en el carnet. Con respecto a la moto la Zontes se te va un poco, supongo que ya lo sabes, si...

Desde luego no son maneras, se la han quitado y no estarán contentos pero no son maneras. Como matiz, no se la queda Benelli sino Keeway (Benelli es de Keeway también).

Pues cuando encientres la información lo compartes porque yo he buscado alguna vez y resultó imposible. De todas formas no hace demasiado lo ví en algún sitio, los del año pasado, pero no recuerdo donde.

Lo más parecido es en ANESDOR, busca en Estadísticas https://www.anesdor.com/

De hecho ya lo han hecho porque este tema es porque han sacado la 150.

O quitar cuota a otros fabricantes en un diseño que tú no ofreces y ellos si. Malaguti y UM basan sus venta en la Dune y la DSR, Macbor la más vendida es la Montana, la línea trail más o menos asfáltica vende. Yo creo que se vendería.

Porque lo pagamos.

He de decir que aparte de la MT que tengo, por diseño me encanta la Tuono, lo malo que me dijo mi mecánico que si no quería darle trabajo no lo hiciera. Si es solo por bonita puede que hubiera dicho esta Aprilia.

En mi caso si que la tengo, una MT 125 del 2019, encantado estoy.

Con ponerle el motor de la CB125R la tienen y si no se quieren ir demasiado de precio que le pongan el motor anterior de 13cv que seguro que tienen.

Como veo que no te quieres gastar mucho mira a ver este, 4 estrellas en test Sharp, Pinlock incluido (ponerlo a otros que no lo lleven son 30€ más) ajuste air de Scorpion y claro como quieres. https://motoscerpa.com/scorpion/2955-scorpion-exo-510-air-galva-blanco-azul.html...

Pues yo creo que tendría ventas, es un estilo que cada vez tiene más adeptos por comodidad, tamaño y versatilidad si monta ruedas mixtas pero muchos no se conforman con marcas "chinas" con pocos cv y reclaman modelos con calidad aunque lleve aparejado un precio más alto.

Opino lo mismo, de hecho con la anterior moto le pregunté al mecánico y me dijo que a 8000rpm me aguantaría todo, cortaba a 10000. Luego ya viene el tema potencia, con aquella eran unos 94km/h y con la de ahora son 112km/h.

Conmigo sale una y claro con 10cv no anda mucho pero más de lo que dices sí, supongo que a 7000rpm vas a 80 de marcador y él algo más rápido si que va.

Supongo que esto de la foto ni en bajada con aire a favor. Según dice todo de serie. Minuto 11:40

Suerte, supongo que sabes que está de oferta nueva.

Yo no, cuando la saquen tampoco

Te pongo la prueba que hicieron en moto125.cc de la Z2, esta sale de serie con el plato de 46 en lugar de los 43 que sacaban la U/U1/G1 (por lo que pone @Spectral parece que ahora salen todas así en configuración original) si lo lees verás que con los 46 es más rápida porque con el otro la sexta...

Supongo que esos datos serán reales y no los que dice el ordenador, lo digo por eso de "¿cuanto te marca?" ya que suele haber diferencia.