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110% de acuerdo, esto que comentas me parece increible que nadie se de cuenta, compro y quiero usar con las menores preocupaciones y menor "dependencia". Por otra parte cada uno tenemos nuestras cosas, familia, trabajo, hobbys etc y al final priorizamos entre las multiples posibilidades.

Los de arriba piensan.. "los que contaminan son la multitud de plebe que van en sus cutre coches diesel viejos, que además hacen 30min o mas de cola cada dia, contaminando!! y solo para ir a trabajar!! yo con mi SUV de 400cv no contamino pq es hibrido y tiene etiqueta ECO, además es muy seguro...

Pues una expresión más de la ignorancia de los políticos, UN SINSENTIDO causado por una ENORME ignorancia. Seguramente tiene hijos y no quiere que vayan en moto..... ¿solución? cambio las leyes para eso soy la que "manda" jajajajaja... obviamente es ironía... pero seguro que no está lejos de la...

Es que..... sino hay I+D+I y eres un simple importador de motos chinas....pues los chinos te van a meter por todos lados...... Mantener una estructura en Europa es caro de coj*ones.

Como he comentado soy de lavar poco los coches/motos, ... es mas no me gusta demasiado verla nueva y brillante. Salvo cristales, retrovisores etc.. cosas que puedan implicar falta de visibilidad, eso sí lo limpio muy a menudo. Prefiero invertir mi tiempo/dinero en la moto en; ruedas, frenos...

Con la hidrolimpiadora, fairy (si hay grasa KH7), cubo/esponja y trapos varios. Normalmente la SH125 limpio con el motor encendido...... locuras mías, la 350no.. Agua a presión solo en ciertos sitios, ruedas, barras horquilla el resto agua suave, cubo /fairy y esponja para todo... 10minutos, o...

jaja que me vas a contar.... se cayó el niño , rascada todo lateral (guardabarros, cubrefaro, laterales ....tapa variador, tapa filtro...), nada roto, solo rascado, la maneta levemente doblada... todo nuevo a piezas sin mano de obra +750€ + iva.. La moto sigue rascada, le digo a mi hijo que es...

Por lo que cuentas, diste gas y derrapaste, nada que ver con el freno. Quizás activaste el ABS y eso es lo que te parece que la maneta se volvió dura y no frenaba, Al caer te entro tierra en la maneta, manilla o manillar. En tierra es muy muy fácil caerse, hay piedras pequeñas que encima de...

Si, los recambios originales Honda tienen precios altos..... si te montas una moto de 3.300€ a piezas te cuesta 30.000€ jajajaja, pero tienes recambio.

Muy buenas, pues siendo de Vitoria debes invertir en material para el frio y además algunos meses de invierno, por la nieve o el frio, la moto se va a quedar en casa...... Sobre las restricciones, míralo MUY BIEN, porque todas las ciudades de +50.000 habitantes (vitoria lo es) lo van a...

Buenos días Antonio. Si la llevas al taller a realizar las revisiones te han cambiado el filtro de aire (se cambia cada 12k a 15k normalmente). igual que la bujía. Nosotros en nuestra Sh125 montamos el filtro original Honda, nos cuesta 25€ con el filtro y todo el soporte de plástico. Lo cambio...

y no olvides llevar las rpm correctas (golpe de gas puede ayudar a que entren mejor), sobre todo para reducciones cuando el cambio es nuevo.

Yo a los políticos les diría la famosa frase de Groucho "es mejor parece tonto y estar callado, que hablar y confirmarlo"

NOooo.... en 125cc un "scooter suv".. no, mayor peso, mayor consumo y todo ello para ir por lo marrón?...quien coj*nes va por lo marron con una scooter... de verdad , cada dia me asombro mas "del nivelazo" de la gente Y si, la TMAX es la REINA , sin duda, ni Forza 750 ni nada... es una moto que...

Bfff que SINVERGÜENZAS que son.... cualquiera que use "rodalies" diariamente se caga en la p*ta cada dia, ...... si llevamos 20 años sin la inversión adecuada, un desastre para un ciudadano sin coche/moto.

Buenos días. En el manual de propietario, apartado mantenimiento, tienes las frecuencias de revisión y cambio. Se detalla (modelo 2018), inspección a los 12.000km y cambio a los 24.000km, no creo que el modelo 2020 sea muy diferente, revisa el manual de propietario. Saludos.

Tienes razón, si vas con un coche pequeño y lo comparas con una panigale V4S... el coste por km es mucho mas caro en la panigale. Pero si lo que quieres es ahorrar, no creo que te compres una panigale.

Pienso como @Jejo y considero que es un ahorro ir en 125cc vs un coche, sale el km mucho más barato seguro. Menos consuno , menor coste de mantenimiento por km, te puedes ahorrar el parking, te ahorras tiempo y encima "disfrutas" de ir en moto....NO veo fallo jajajajaja Evidentemente debes...

Es muy recomendable cambiar el kit completo, las 3 piezas sufren desgaste conjuntamente, si pones solo cadena nueva, se va a deteriorar mas rapido. Por ello ya hay un kit completo.

Ambas son "chinorras", de la mitt hay malas experiencias por el foro. No te fies de la "pinta". Yo no te las recomiendo para el dia a dia. Lo que te interesa es una moto que funcione TODOS los dias para "trabajar", busca una honda o una yamaha o suzuki. Si es para hobby, darte una vueltecita...