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Los intercomunicadores son legales. Los homologados que van integrados en el casco. Tú de lo que hablas, para que nos entendamos, es de los de AliExpress. No?

El camionero va dentro de la cabina, protegido de la lluvia y el viento, con aire acondicionado o calefacción y lleva una litera.

Valencia - Salamanca X. Real Madrid - Betis 1. Yo, si no hay nada que te obligue a hacerlo ahora, lo hacía en primavera. Mejor tiempo y días más largos.

La bujía y su pipa son fáciles de comprobar y baratas de comprar.

Yo, de las seis que he tenido, solo una era de marchas.

Los piñones no se exactamente en una 125 pero en un 49 que tuve hace años se los cambié varias veces. Me imagino que cambiará poco. El eje del embrague en la otra punta lleva un piñón. Se venden el juego completo de ese eje, otro más y el que va con el eje de la rueda. Se desmonta desde dentro...

Si es donde va el variador, eso es nuestro amigo el cigüeñal. Y es cara la reparación porque la pieza lo es y porque hay que abrir en dos el motor y cambiar, además, juntas, cojinetes y retenes..... Lo de lo piñones, no es eso, va detrás, donde entra el embrague. Y es caro pero ni mucho menos tanto.

Bienvenido

Lleva arena de gato, que queda más a lo Mcgyver

Lo pensé con lo de Blanca Fernández Ochoa, en España es imposible andar dos o tres horas, por donde sea, sin encontrar un pueblo, aldea..... Te vayas donde te vayas. Y seguro que es mucho menos. Habla de coches, no de motos.

Y un trailer detrás para llevarlo todo. Totalmente absurdo para un viaje, otra cosa sería irte de aventura a una zona poco poblada, pero no es eso lo que dice. Algunas cosas no tienen sentido. Por ejemplo, las dos linterna con diferente tipo de pilas es una idiotez. Lo lógico es todo lo...

Metete en las web de malossi, busca tu moto y saldran las piezas que ellos venden para ella, luego comprara las referencias.

Yo he salido de ruta con uno que la tiene y anda mejor de lo que parece. Es una buena moto

Peugeot tweet o la sym. La sym la tienes de aire o de agua.

Primero hay que saber de cuánto son los originales. Yo creo que los llevas más pesados que de serie, pero hay que saberlo. Como está el filtro del aire?

Si son más pesados bajan las revoluciones y viceversa.

Inyector o carburador?

No, le ganas nada de potencia en un scooter cambiando embrague, piñones, muelles ni rodillos. Estas hablando de la transmisión y la potencia se genera en el motor.

Los radiadores de aceite son menos efectivos que los de agua pero menos da una piedra. Los montaron las primeras gsxr de finales de los 80 y Daelim, en motos de serie pero es normal en preparaciones de competición. Al precio de Amazon hay que sumarle latiguillos y racores. Te hace falta un...

Del azulado siéntete orgulloso, es acero del bueno. Fijate por ejemplo en los colectores de las BMW boxer