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Don, volviendo a las Honda CB... A mi el gerente del concesionario me recomendó las CB500 (en el contexto de mi perfil de uso diario) y como principal característica mencionó la duración prevista del motor gracias a su tratamiento antifricción con cambios de aceite cada 12000 km. En esta parte...

Don, siempre es un placer leerte, hasta ahora la ktm de 300 no la miraba por esa "manía" personal que le he cogido al monocilindro de 125 ? Ahora la volveré a fener en cuenta por lo que has dicho. En cuanto a lo de las potencias y velocidades legales me temía que acabara yo pareciendo el abuelo...

Gracias amigo! encima hace un rato me ha pasado por wassap el video de un (supongo que ruso) yendo a casi 300 hasta que sufre un accidente, y sea el que grababa o el que sufrió el primer impacto estaba desmembrado por la carretera... da que pensar. :enfermo:

Yo también me decanto por la MT03, estoy sacándome el A2 y es mi candidata, a pesar de mirar muchas otras es la que vuelve a mi pensamiento una y otra vez. ¿Por qué le deciis pequeña? Si estamos llevando las 125 cogiendo los 100-110 reales "a todo lo que da", con una mt03 de 42 CV vamos a ir...

eastwood, si la batería no lleva líquidos extra, ¿no será de gel?¿o sin mantenimiento? Sin ánimo de ofender, es que no entiendo que pidas una batería a la que haya que ponerle el ácido y no tengas claro cómo manejarlo.

Si el motor de arranque estuviera trabado, agarrotado, bloqueado... no haría por girar pero se oiría (acercando el oido a donde esté el relé) el click al accionar el botón.

Debes dar más datos. Si dices que al apretar el botón no hace casi nada va a ser el relé de arranque o el motor de arranque. Si arranca a pedal y funciona no es probable que el problema sea la bujía o su cable.

Precioso resultado :mola:

Como siempre digo, lo "fácil" es "conducir" (manejar la máquina), lo difícil es "circular" (moverte con el resto de usuarios de la vía). Llevar una máquina sea de la potencia que sea es cuestión de práctica, y otro tanto es acostumbrarse a no machacar los límites de velocidad porque puedes, a...

Y añadir que el papeleo de matricular una moto o coches nuevos lo puedes hacer tú perfectamente sin tener que usar gestoría. Gastas una mañana (aunque si hay cita previa mejor) y luego vas a que te hagan la matrícula. Insisto en que se puede hacer y no se pueden negar (me lo contó una...

Exactamente, un amigo que lleva camión lo tiene limitado a 89 clavados, tanto en su velocímetro como en el gps del móvil. Y esto lo hace el camión en base a las revoluciones del motor, cuando puso ruedas nuevas, con buen taco (o dibujo) su velocidad máxima ascendió hasta 91 km/h! :-D En la moto...

Lo que yo noté en el coche es que aparte de ver la zona iluminada "normal" (bueno un 30% más como dice la publi) lo que sí noté de diferencia era que los ojos de gato de más allá del haz de luz se veían, cuando de normal no los vería. Osea que veía en la zona oscura los catadiótricos de los...

Yo le pregunté al del taller si trabajaba con lo de neumáticos online y entonces cuando me confirmó que sí le pregunté que si prefería que se los comprara a él y me dijo que ¡le daba igual! como que no gana por el precio de los neumáticos sino por el montaje, o tal vez neumáticos online le da lo...

Yo también apuesto por calidad y precio Michelín pilot Street. Yo también soy de la zona de Valencia, los pillé por neumáticos online (si no me equivoco) y busqué uno de los talleres asociados cercanos a mi casa y les pregunté si les venía bien (mejor llamar antes para asegurarse que no va a...

Lo de la ITV es muy relativo, a mí la técnico se tiró un rato larguísimo mirando los intermitentes para ver si llevaban bombillas led y hasta me preguntó si los retrovisores eran originales!!! Yo rezando para que no se fijara en los parches con fibra de vidrio por dentro del carenado (pintados...

Como dice josete40 tienes que buscar por donde se pierde la fuerza hidraulica que se aplica desde la maneta, y este sitio es el latiguillo. Si lo pones blindado (metálico) disminuirás ese factor de una manera evidente. Cambiar de pinzas y conservar latiguillo te dejaría en situación parecida a...

Yo las he llevado en coche y realmente iluminan mejor que las que sustituían (y he probado varias marcas de 30% más de luz), el problema que les ví a las xtreme visión ha sido la durabilidad. En coche me han durado 2 años cada juego, haciendo un uso "normal" de 15000 km al año.  Mejor luz te...

Yo la mía noto que cuando está mucho tiempo parada (un par de días), o ha estado al sol toda la mañana (en verano) le cuesta arrancar y mi conclusión es que se le evapora la gasolina de la cuba del carburador en parte y tras un par de intentos arranca. Y con las mañanas frías es cuando noto que...

djcamo yo estoy más o menos como tú, 20 años de coche y 2 con la 125, esta semana fui a hacer el teórico del A2 y que risa Maria Luisa, hacía 20 años que no pisaba el sitio de los exámenes! Te aseguro que no es precipitado, yo he tardado 2 años de exprimir mi RS2 para dar el paso y me da rabia...

¡Caray que proyectos os gastais en el instituto! Haz un rastreo hacia atrás, como cuando no va una luz. Si ya has comprobado feacientemente que no hace chispa la bujía comprueba el cable, las conexiones a la bujía-pipa, bobina... Después rastrea que el encendido (la centralita que suelen...