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Bueno lo primero pedir perdón a todo el que haya esperado alguna respuesta por mi parte, pero viendo como el hilo se iba hacia otro lado (no me parece mal por que aquí estamos para opinar), decidí dejarlo tal cual, mi intención era ayudar y ser ayudado. Bueno he visto que ha gente interesada en...

La 300ie en mi modelo no es que brille por su potencia (21-22cv) Ahora mismo mi moto ya anda un poco más que la 300. La 350 son palabras mayores y los precios también Sopese el hacer un swap 125ie a 350ie pero se me disparaba de precio y ya se notaría cambios a simple vista. Yo lo que tenía...

Si se todo lo que podría pasar. Pero el seguro también se lava las manos si superas el límite de velocidad, tasa de alcohol... Todos estamos vendidos con los seguros ya sea por unos motivos u otros. Ninguno somos Santos y alguna vez hemos hecho algo que no es "legal". Yo la moto no la quiero...

La culata, árbol de levas y válvulas son malossi. en la web la tienes para todos los motores piaggio de 125cc a 300cc, es la misma para todos. Yo cogí un kit en el que viene cilindro, pistón, culata con las válvulas y muelles, árbol de levas y la centralita. Pues la itv según con todo con el...

Hola a todos. Como ya dije en mi presentación tengo una piaggio beverly 125ie. Dije que comentaría la evolución y creo que esta mejor continuar en este apartado de potenciaciones. La moto tiene desde el primer día que la tengo (ni la arranque directamente la hice cilindro....) kit completo...

Bien venida al foro y suerte con ese proyecto en YouTube.

Muy guapo ese casco y tiene muy buena pinta. Ya nos contarás que tal con el.

Hola Ya acabe el rodaje. He llegado a ponerla acelerando muy pregresibamente y lentamente entre 115 y 120 me quedaba bastante acelerador todabia pero note como que si se calara y dejé de acelerar de golpe, seguidamente volví acelerar poco a poco y la moto seguía en marcha y todo perfecto he...

Hola Yo también he estado mirando casco en cocreto estos dos y un scorpion que ahora mismo no recuerdo el modelo. Después de mirar videos, foros y demás he llegado a la conclusión de que el ls2 es más cómodo por que tiene el peso más equilibrado por lo demás son muy similares. No me he probado...

Muchas gracias. No era lo que tenía pensado comprar pero en cuanto la vi dije mía jjjj

Hola a todos. Lo primero no se si seguir hablando por aquí esta bien hecho. Como dije que os iría contando hoy he estado un ratillo con la moto y he hecho un par de aceleraciónes ( bueno esa era la idea pero alguna más a caído jeje). No tenía como calcularlo en tiempo y lo he hecho en metros...

Bienvenida y a disfrutar esa moto

hay tenéis el gráfico de potencia de la vespa 125ie. Lo subo por que me imagino que estás cosas os gustarán y por qué es curioso que gana más con la culata y árbol de levas que con el cilindro y pistón. También habría que saber cuánto de este gráfico es cierto jeje

Pues la verdad no lo sé. Según malossi este kit en la vespa 125 de 11cv (no la gts) da 20cv. La mía de origen tiene 15cv así que me imagino que mínimo tenga esos 20cv y como máximo 24cv (teniendo en cuenta los 9cv que supuestamente gana la vespa). Yo no busco cv ni velocidad punta yo la...

Eso espero jeje La otra opción que pensé era hacer un swap a 350 pero ya sería con una moto de desguace y sin conocerla. Esta es de un conocido y me salio muy barata.

Redondeando 2000€. Si alguno quiere saber algún precio exacto en la web de malossi están los precios venta al publico

Muchas gracias chicos. Por supuesto que os iré contando, por el momento nada interesante me quedan 200km de rodaje y no la he pasado de 80km/h.

Perdón el corrector de tlf me borro el modelo de la moto es una Piaggio beverly 125ie.

Hola a todos. Soy novato esto de las motos y desde hace un mes tengo una piaggio 125ie. La compré con 9años y 12000km. El uso que la voy a dar va ser autovía 30km y 10km de ciudad diarios así que la he metido kit malossi 218cc (cilindro, pistón, culata, árbol de levas y centralita) y tengo para...