Resultados de búsqueda

ignora lo que quieras loquito, si saltaste y te afecto lo que te dije es que sabes que corres cuando no deberias hacerlo, que tengas suerte la necesitaras

miren a todos nos gusta salir a hacer curvas ya sea con moto coche o lo que tenga cada uno, pero para correr o ir rapido, como dicen muchos como para quitar hierro al asunto, vayan al circuito la carretera se puede disfrutar de muchas formas pero parra correr ya hay el circuito que es una...

mucho pilotazo frustrado de la motogp hay aca

el otro dia en el trabajo alla en el poligono pratense estabamos fumando un par de compañeros y alli aparcada estaba la moto de un amigo de nuestor jefe, una honda x-adv llenesita de barro por debajo, si con esa cosa podes meterte en el monte se puede con cualquier moto tipo trail, comprense lo...

yo no tengo moto ni lleve nunca una de mas de 50cc, pero se de sobras que si tenes un llantazo en el monte te da para acercarte a la comarcal o carretera mas cercana y llamar a la grua para que te la lleve, es un llantazo no un siniestro en plena montaña

un conocido partio literalmente por la mitad su scooter y llamo a la grua para que la lleve a desguazarla al taller sin ningun tipo de problema, no se que procedimiento se tiene que seguir si la moto tiene un llantazo, difiere en algo para que la grua del seguro no se haga cargo¿?

esta bueno ese dato, la tendre en las futuras opciones, gracias

como te dicen los compañeros mejor anda legal y evitas gastos y problemas

ah el problema esta en que te cuesta entender a la gente, dije cierto porque estaba de acuerdo con el mensaje del compañero en general sobretodo en lo de las horquillas convencionales, lo que tambien es muy cierto es que las kawasaki la estan rompiendo con sus horquillas

no se quien habra argumentado que solo la horquilla es la responsable de que kawasaki este rindiendo bien en ssp300? se da por hecho, bueno almenos alguien que sepa leer lo entiende vaya, que depende del conjunto y en ese conjunto estan las horquillas normales, no se que tendra que ver esa...

cierto, de hecho el otro dia viendo la ssp300 de superbikes las kawasaki que hay alli llevan horquilla simple y alli estan siendo punteras!!

no se, imagino que sera la potencia sin limitar¿? como las motos que tienen bastantes cv tambien pero se limitan para el a2

no se supone que estas motos electricas se limitan a 11kw que viene siendo 15cv¿?

<iframe width="560" height="315" src="" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>

la verdad que en poco tiempo pegaste una evolucion barbara, felicidades y segui asi!!!

entonces no solo inflinges las normas de trafico sino que ademas te jactas de ello, bueno compañero, que tengas mucha suerte saludos!!

entonces no le veo mucha logica en cambiarlo todo para ganar tan poco pero como ya han dicho otros compañeros cada uno con su dinero que haga lo que quiera

pero entonces esa moto ya no la podes llevar con la convalidacion no¿¿?

entonces no sale tan caro poteciar una 125 si nada mas cambiando esas dos cosas ya le ganas, si le pones un tubo de escape ya la cosa se debe notar

pero cuanto puede costar subirle la potencia a estas 125 de 15cv¿?