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Pero una moto de 4T no es tan picante como una 2T XD

Y que te ponga una biela reforzada!

Buenas compi, yo como verás en mi canal, le meto mano a mecánica y bien contento que estoy para olvidarme de talleres, no me fio de ellos ni un pelo, a lo que voy, acabo de encontrar cilindros y pistón para tu moto desde 300 euros hasta 500€, si va encamisada y dices que está muy tocada, o bien...

Que todas las burras sean así!!! GAs y a disfrutarla!

Eso de que estás convencido de que volverás a una 125cc es que... me ha emocionado tú!!! GAS!

Por cierto de las medidas que te he dado, consulta por teléfono con tu itv más cercana o de confianza, por si acaso! Pero ya te digo que son equivalentes, pero con las ITVs hay que andarse con cuidadín!!! JAA Suerte compi!!!

Podrías poner estas, la trasera irías al límite pero entra dentro de los márgenes equivalentes, de todos modos... Puedes elegir diferentes modelos, te he puesto las michelin porque son las que he encontrado tanto para delante como para atrás para tu moto, eso sí, siendo iguales modelos, a mí eso...

Buenas compañero, qué medidas lleva la moto? qué medidas te marca la ficha técnica?

Lo que quieras por aquí estaremos, es bicilíndrica y da 15cv, así que va bastante bien! De segunda zarpa fijo que pillas alguna unidad bien de precio! Suerte!!!

La encontrarás ya verás, Olvídate de esas motos que vengan con manillares torcidos etc. más que todo porque son motos que han sufrido algún que otro pinazo y lo más probable es que aparte pueden tener la dirección doblada pueden tener problemas y la suspensión el chasis no estará igual como...

Usain Bolt, buen athleta!!

Manillar poco torcido? Torta segura ... pasa de esa moto hay más en el mercado. Gas compi!

Buenas compi, que tal, te has planteado el modelo Aquila de Hyosung?

Bienvenido, unas fotillos no vendrían mal!!! Gas compi!

Bueno chavales, segunda parte de la reparación de la Honda NSR 125 de 2T, a ver si consigo acabar el rodaje y os la presento, el sonido? Buff, celestial y qué olor por dios! GAS!!!!!

Muy buenas compañero, te voy a dar un consejo, puedes tomarlo a bien o a mal, como prefieras, no soy quien para decirte qué debes o no debes hacer, pero aumentar cc a un motor pensado en 125cc es ir comprando papeletas para gripajes, averias varias, estar más tiempo en el taller que otras cosas...

Por cierto siempre es fácil criticar a la DGT, pero los conductores también tienen que poner de su parte, cuántos hay que circulan con las ruedas gastadas? Cuántos hay que circulan con el sistema de frenos en mal estado? Cuántos hay que llevan el sistema de amortiguación en mal estado? Ni os lo...

Pues algo se conseguirá por el bien de todos. Si todos los que circulamos, y me incluyo, respetásemos al 100% las normas, te garantizo que pocas muertes habría en carretera. Sé que tienen que mejorar el estado del firme de muchos recorridos, sé que tienen que quitar guardaraíles, eliminar puntos...