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Hey, no perdona, yo tenía la FI naked. Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk

Esa es su configuración óptima, yo es la que llevé todo el tiempo que la tuve. Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk

115 en 4rt? No recuerdo la mía pero me parece mucho si no llegas a cortar, yo también miraría si llevas la relación del kit de arrastre original. Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk

Dicho por un exmecanico moto3, y gran compañero, desde que existe Internet/YouTube, todo el mundo es experto. Y es cierto, ves a veces comentarios o vídeos... Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk

Yo y mi mujer subiendo por el paso del stelvio... Suiza. Espectacular los alpes Suizos, carreteras para perderse con la moto... Seguramente repita el año que viene para pasar por las partes que no tuvimos tiempo. Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk

Pero siendo del 2002 no te entra? Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk

+1 Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk

Lo dudo que sea muy fiable, es mejor un medidor bueno, pero a falta de ello... Normalmente puedes dar 4db's más de los que marca tu moto. Si pones la moto a 5000rpm no deberías superar los 89db's (85+4). Si los superas, si pueden multarte. Sin ir más lejos ahora que me acuerdo un compañero...

Entonces no podrían multarte por ruido. Aún no estar homologado. No hace mucho a uno del grupo lo pararon con el chinopovik, prueba de db's dio en el margen y a desayunar. Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk

@Don nada más que adjuntar la verdad. Es raro y lo sabes. [emoji2960] Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk

Quizás no lo son en un tramo de 5 o 10km, pero si haces rutas de 400/500km son un suplicio. Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk

Yo tengo entendido que solo puedes ir sin límite por la autobahn diría que se llama, lo de la franja de tiempo lo desconocía por completo. Peor solo en los trozos marcados como sin límite. Pero si hay un límite y te pillan a lo que te de la gana, (por encima del límite vaya jaja) te Dan por...

Eso mismo. Bueno, si te vas a los puertos que a mi me gustan, hay curvas que a 40 ya es muy rápido. [emoji1787] Me gustaría ver un video de gente intenta do hacerla a 90 jaja. [emoji28] Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk

Si no entiendes las normas, con no pertenecer a dichos grupos es suficiente, como ya he dicho, yo en varios grupos no las he entendido, y me he salido sin hacer ruido, más que nada, pq las respeto me gusten o no. Cada uno hace lo que quiere con su grupo, yo no soy nadie para obligar a alguien a...

Idiferentemente que yo vaya al ritmo que quiera sea dentro o fuera del legal... Aún que encima de papel la 125 vaya a de 0 a 90 "sin problemas" hay muchas otras variables que la afectan, una 125 no irás igual de rápido en un tramo de montaña por mucho que no pases de 90, salida de curva, recta...

Creo que nadie dice contrario, pero tienes que respetar que si alguien se lo pasa bien a "su ritmo", sea rápido o lento, que quiera ir a su ritmo, y no pq alguien sea más lento tenga que adaptarse a dicho ritmo, donde tu crees que alguien va a matarse, para el es estar en su salsa, (experiencia...

Pero es que grupos hay de muchos tipos, tengo muchos grupos a los que formo parte, algunos su norma es tener la moto de que trata el club y si no, puerta, algunos son multimarca, otros solo para circuito etc etc... A mi me parece bien que si no tienes una 125 no puedas formar parte de dicho...

Hombre. Yo me lo había pasado muy bien los la 125 las veces que he salido con otra gente con misma cilindrada, volvería a hacer salidas con ella con gente de la misma cilindrada. Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk

No tenía la más mínima duda de que un tío como tu lo entendería. [emoji8] Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk

Gracias! Acabo de verlo, muchas gracias! Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk