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Yo me cargué mi RS2 125 y ahora llevo una 300, pero me gusta aportar a los que tengan la RS2 en base a mi experiencia personal con ella.

Te costaría más el collar que el perro. A parte la homologación para ir legal (se ponen tontos hasta con un simple cambio a latiguillos blindados!). No te agobiea por el ABS, simplemente cuando puedas cambiar de montura tenlo en cuenta, además las fabricadas desde 2016 ya lo llevan obligatorio...

Sí soy de Valencia pero con un perfil de paga-hipotecas y cuidado de niños con una parienta muy exigente, o dicho de otra manera "calzonazos". :-p Solo disfruto de mi moto yendo y viniendo de trabajar, incluso me mola que me manden fuera para poder pasearme en ella y cobrar los km! Pero de...

Bueno, realmente jubilé la Rs2 125 y ya con el A2 llevo una MT03 de 320cc (42CV) sigo con mentalidad de circulación de coche y me he dado cuenta que ultimamente en la autovía, a las horas de ir y venir del curro, la gente no pasa de 110! Y de normal van a 100! Por eso con mi vieja 125 mantenía...

Yo tengo spray de engrase del decathlon para fundas de cable de bici y es el que uso. Buscas el extremo superior de la funda del cable (lo que ha quedado montado en la moto) y le das 2-3 veces directo al agujero, verás que en seguida sale por el otro lado. El cable parte porque en algún lugar...

Si le sale líquido es porque estará sobrecargada. El regulador que manda la tensión de carga a la batería estará mal, o si te lo cambiaron hace poco será un modelo equivocado... Ya nos dices? Enviado desde mi BV6000 mediante Tapatalk

Esta vez en tráfico de ciudad, por una vía accesoria va un peaton (varón de 30 y pocos) cruzando en diagonal sin mirar... Cuando me acerco tengo espacio para cruzarle por delante sin dificultad, digamos 30-40 por hora como mucho. Pues bien le toco el claxon suave para que se entere y no se le...

Yo me he hecho con unas rodilleras articuladas Acerbis. Antes llevaba de habitual el vaquero con kevlar y rodillera interna, pero tras una mañana de curro era bastante incómodo así que pasé directamente a rodilleras articuladas de 63 euros con homologacion CE2 creo que era. Como uso la moto para...

Un cable universal de embrague cuesta 50 cts. Y la presilla (o perrillo) también muy poco. Otra cosa es pedir el cable con funda específico de tu moto que costará mucho más caro y será algo más complejo cambiarlo.

Un consejo sobre la RS2, revisa el perno (tornillaco y tuerca) que están debajo de los tapones de goma que son el eje del basculante trasero. No es raro que se afloje metiéndote vibraciones e imprecisiones a la hora de las curvas (y si vas con extra de peso supongo más). Es fácil, coges llaves...

O hacer cuentas y ver cuántos litros de Repsol 98 puedes echar por el precio del aditivo... No es ninguna tontería, echar gasolina 95 y un aditivo de vez en uando (en los coches viene a costar un bote 7 euros) o en lugar de 95 poner premium (98), el precio salía parecido.

Yo me refiero a la rieju RS2 del 2006, no puedo extrapolarlo a la honda, ya que este es motor Yamaha unido a lo que Rieju fue encontrando por ahí ;-) Ricardo00-18 si al mover a topes la dirección te altera las revoluciones del motor es que algunos de los cables (Starter o el del acelerador, e...

Lo que "deben" hacer en la ITV es mirar el número de bastidor y motor y compararlos con los de la ficha técnica (Ficha ITV), es básico. Si no lo hacen, pues no están haciendo bien su trabajo, qué os voy a contar... Evidentemente es más fácil hacerlo en un coche, aunque hay algunos que esconden...

Gurú no, pero tuve una y la compré de segunda mano con sus duendes. 1º el arranque tiene su truco, tres golpes de gas con el motor parado (giras el puño 3 veces) y arrancas entonces. Suele funcionar mejor que intentarlo con el starter. Además el starter es un estrangulador. Llegué a descargar...

Pues sí que son raras esas ITV... además el numero en el motor suele estar accesible para inspección. El riesgo es no solo que te la echen para atrás, sino que la GC o los mossos, o quien quiera buscarte las cosquillas policialmente hablando seguro que lo mira... Y ya por no hablar de estar...

Hombre,el principal problema es el número de serie del motor, es algo que se comprueba en la ITV siempre. Tal vez en algún sitio piratilla te pueedan duplicar el número y regrabarlo... Aunque parecería una moto robada! ;-)

Totalmente de acuerdo con el ABS generalizado. Añadiendo una dosis de, como diría Don, entrenar la previsión (o algo así) para que el momento que deba clavar frenos sorpresivamente haya previsto una vía de escape para no solo apretar dientes y ver que pasa! A mí ya me ha salvado de un par de...

A veces tambietme ha pasado que no he calculado bien y estoy en 3a cuando he parado y luego el bajar hasta el punto muerto a veces está duro. Si noto que no quiere bajar suelto un poquito de embrague que llego a oir ruidos como una carraca, vuelvo a accionar embrague y ya sí me baja bien la...

En Melilla nos llevábamos la mar de bien, cristianos, musulmanes, hebreos, no creyentes... (También hindus aunque no conocí ninguno. No vi ningunmusulman increpando por la semana santa, ni nosotros por el ramadán... Creo que solo no me gustaba el sabbath ( creo que se escribe así) de los...

Matrícula pequeña es legal en este tipo de motos, reduces peso y carga en la cola. Y refuerzo con aluminio por debajo?