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Desde luego un cambio cada 16000 km también indica que el motor tiene componentes de calidad frente a una moto con mantenimientos cada 6000 km.

No sé si habéis valorado Triumph? https://www.triumphmotorcycles.es/bikes/classic/bonneville-speedmaster Esta para mi es una moto con estilo.

Yo perdí la fe en la DGT cuando me di cuenta que que donde pone el foco, exclusivamente, es en persecución y criminalizacion de los usuarios de la vía. Y más concretamente en los moteros. Nuestra seguridad no es una prioridad. Sino porque se le da el visto bueno a vías de circulación donde se...

No creo lo que afirma el artículo. Camuflar vehículos tiene sólo una misión. Sancionar todo lo posible. A ver si ponen una sanción al ayuntamiento de turno?

Las motos gt que realmente fueron sustituidas por las trail, en su mayoría, tenían, según mi modo de ver, las gt puras y la sport turismo. La primera era una moto muy cómoda y la segunda una R adaptada. La gt que se me viene a la cabeza es la 1200 rt de bmw. En un precio muy elitista para el...

Continuamos con la fobia de Pere. https://www.motorpasionmoto.com/conduccion/motos-200-cv-al-circuito-dgt-dice-que-muy-peligrosas-critica-perfil-motero-fin-semana

De todas formas tampoco hay que obsesionarse mucho. Tener información tampoco es muy fácil que digamos. Digo una información veraz. O una información verificada de calidad. Por ejemplo. - Los diésel contaminan menos que los gasolina. - Los gasolina contaminan menos que los diésel. - Los...

Lo que tiene que hacer la gente es aprender a conducir. Un coche a 120 kmh en 7ma es una barbaridad. En tu caso debes ir al concesionario y pedir que te descuenten la 6 y 7ma y así irás a 3500/4000 a los 120 kmh.

https://vogespain.es/modelos/900dsx/ No me la compraría, pero me has tirado el ordago....

Lo dicen por el comportamiento de ambas en carreteras reviradas. Van realmente bien las dos. La Tracer tiene 7 cm más de distancia entre ejes. Pero ratonera es una barbaridad.

Muchas trail asfálticas no dejan de ser, en parte, una naked con protección. Pero lógicamente para hacer un viaje de fin de 3 o 4 días, una naked también cumple. El problema será cuando se alarge el viaje a 10 o 15 días. Ahí el cansancio se va acumulando y tener un poco de protección será de...

Ya no hay nada que hacer. Tu moto se acaba de convertir en la putita del grupo. Cuanto antes lo aceptes mejor para todos.

Eso es una afirmación sin fundamento. Para eso deberían haber entrevistado a todos los accidentados. Me parece una afirmación de barra de bar

Es más fácil poner una etiqueta y englobar todo bajo la sospecha del motero temerario. Desde luego es más barato.

A ser posible sin ningún tipo de pijadas y lo más sencilla posible.

La de los 24000 de Honda creo recordar que son casi 300 euros. Hay una revisión barata, sobre los 175 euros y una cara cada 24000. Seguramente haya una más cara aún donde te hagan líquidos de frenos, suspensión, etc.

La libertad es un concepto muy ambiguo. Quizás sea el más difícil de definir. Porque mi libertad en sociedad no es la misma aquí que en, por poner un ejemplo, estados unidos. Y lo pongo en minúsculas a conciencia. Porque el "país de las oportunidades y libertades", es precisamente el que más...

Ya existen varias unidades de motos camufladas que llevan trabajando al menos dos años. https://www.motociclismo.es/noticias/como-son-motos-camufladas-dgt-ecn_268722_102.html

También ha ganado algun premio al mejor cortijero. Según cuentan las cuentas de la DGT tienen un olorcito a pufo de campeonato. https://www.europapress.es/sociedad/noticia-hacienda-no-avala-cuentas-dgt-2019-no-expresan-imagen-fiel-patrimonio-situacion-financiera-20210122155711.html...

Todos sabemos que eso es lo que dice pero no lo que piensa. Las víctimas de tráfico no son su prioridad. Recaudar, seguramente sí.