sobre el piñón de 17

[francisco1972]

hola a todos de nuevo, ¿ alguno podría decirme como afectaria a mi darkside 125 un piñón de estos? no sé cual lleva ahora, pero todos decís que ese piñon es lo mejor para que la moto marche mejor. ¿ a cuantos kilometros debo cambiarselo? ¿ se nota mucho el cambio? ¿ es muy caro eso del piñón? ¿ lo hacen en casa oficial o es algo asi como de hacer a escondidas? por otro lado, ¿ qué tubo de escape podría ir a este tipo de motos, con el que gane en sonido y prestancia? gracias por vuestra atención.

 

[MigL]

Para tu moto no lo se, pero lo veo un poco grande. Suelen venir de serie de 13 a 15 dependiendo, la mia por ejemplo viene con 14, y lo normal creo que és poner un diente más o dos como mucho, pero bueno, va de gustos...

 

[Alfred]

Para no alargarme aquí tenéis el enlace de El Fortu:
http://debates.motos.coches.net/showthread.php?41376-BricoCustom-Zing-Mejorar-rendimiento-y-velocidad
Aquí os dejo mis impresiones:
http://www.foro125.com/showthread.php?tid=6640
Toda la información de la zing que por experiencia de otros nos beneficiamos los demás. Hay ñapas que yo no haría, pero la del piñón es importantísima y la mejor. Aseguro que es una verdadera pasada y no hay conjeturas ninguna, solo demostración.

 

[francisco1972]

el problema es que en la zona donde vivo hay unas cuestas muy muy muy muy pronunciadas, vaya que seria la envidia de la vuelta ciclista a españa, y entonces me preguntaba si ese piñon de 17 me beneficiaria o por el contrario la moto no subiria de ningun modo. ¿ con ese tipo de piñon la moto pierde fuerza en subida , verdad? gracias

 

[Alfred]

el problema es que en la zona donde vivo hay unas cuestas muy muy muy muy pronunciadas, vaya que seria la envidia de la vuelta ciclista a españa, y entonces me preguntaba si ese piñon de 17 me beneficiaria o por el contrario la moto no subiria de ningun modo. ¿ con ese tipo de piñon la moto pierde fuerza en subida , verdad? gracias

Precisamente es donde mejor se porta con el piñon de 17 dientes, en las subidas, subo mejor las rampas del 17% del Pajares y todos los puertos con este piñón. Cuesta poco y totalmente reversible en caso de que no te halles con el, cosa que dudo. Si te das cuenta, la segunda y la tercera son las mas aprovechadas, las que mas utilizarás en subir puertos, la cuarta una pasada en falsos llanos donde la quinta se te queda y donde perjudicamos es la quinta. Prueba y contarás.

 

[francisco1972]

muchas gracias por tu atencion alfred, en nada cambiaré el piñón y seguro que me va genial,. gracias de nuevo