DERBIGPR 125
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Hola...soy nuevo en este foro...quisiera preguntar si se puede llevar una derbi gpr 125cc 2t con el a1 a los 16años dado q yo los tengo..
Gracias.....salu2
Gracias.....salu2
Se puede llevar una 125cc 2t en carretera con el a1 a los 16 años
- Tema iniciado DERBIGPR 125
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DERBIGPR 125
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Y como puedo limitarla??
Va igual de rapido??
Gracias
Va igual de rapido??
Gracias
DERBIGPR 125
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La limitare solo para pasar la itv si es solo quitar o poner un fusible y despues de pasarla la deslimito ya q viene en papeles limitada pues hare eso
..muxas gracias chicos
..muxas gracias chicos
xabi_bilbo
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Si es tu primera moto yo iria una temporadita limitado hay que tener cuidado con esos juguetes
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sergio_902
Well-Known Member
:40 cv viene dando una 125? :O
jaimeegonzalee
Member
2t y en aquella epoca..... Vaya maquinas jajajajajsergio_902 dijo:
Gasgasgas[FISTED HAND SIGN][RAISED FIST][FISTED HAND SIGN][RAISED FIST][FISTED HAND SIGN][RAISED FIST]
no tan aquella epoca... mi cagiva mito daba 34cv y esa cr de cross va mas apretada, asique los 40cv seguro los da
no tiene pontencia para tener sustos a no ser que hagas demasiaaaaado el loco (como acelerar a fondo con un coche delante.. xD )
si la tienes limitada en papeles no tienes que hacer nada, pero puedes tener problemas si tienes algun accidente y el seguro descubre que esta limitada, pues estarias llevando una moto NO APTA para ese carnet.
dicho esto, yo la lleve limitada solo en papeles, pero obviamente no puedo aconsejar a nadie que lo haga asi pues es llevarla ilegal
no tiene pontencia para tener sustos a no ser que hagas demasiaaaaado el loco (como acelerar a fondo con un coche delante.. xD )
si la tienes limitada en papeles no tienes que hacer nada, pero puedes tener problemas si tienes algun accidente y el seguro descubre que esta limitada, pues estarias llevando una moto NO APTA para ese carnet.
dicho esto, yo la lleve limitada solo en papeles, pero obviamente no puedo aconsejar a nadie que lo haga asi pues es llevarla ilegal
xabi_bilbo
Well-Known Member
40cv en una 125? Imposible se dice de las rs y mito con 30-34 y para que realmente llegen a esa potencia en banco necesitas un buen tubo y una carburacion muy pro jajaja y aun asi no todas llegan a esas cifras realmente aunque vayan como un puto tiro pero 40cv eso ya es una locura tengamos en cuenta que una 125 de 2t del mundial daban alrededor de 50-55cv y era aprilias rsa de pata negra que en leasing costaban mas de 1 millon de eurazos
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raulguti1997
New Member
http://www.arpem.com/motos/modelos/honda/modelos-05/honda-cr-125-r-ed.html
La cr de 2005 de cross 41 cv yo una vez encontre la ficha de la mia que es del 91 y ponia 36 o 38cv si no recuerdo mal
La cr de 2005 de cross 41 cv yo una vez encontre la ficha de la mia que es del 91 y ponia 36 o 38cv si no recuerdo mal
dan69
Active Member
y una cagiva mito con biela reforzada, cilindro rectificado y escape arrow calcula cuanto puede dar en banco.
fjavert una nsr 125 con hacerle piston cada 15000 km y no meterla en la zona roja no tiene por que romper, mi diabla le puse un cilindro de aluminio monoaro de 110 ccy llevandola a full no rompe, simplemente al augmentar cilindro pero no subir carburador, yendo a full sube a 9500 vueltas y no se pone en zona roja.
fjavert una nsr 125 con hacerle piston cada 15000 km y no meterla en la zona roja no tiene por que romper, mi diabla le puse un cilindro de aluminio monoaro de 110 ccy llevandola a full no rompe, simplemente al augmentar cilindro pero no subir carburador, yendo a full sube a 9500 vueltas y no se pone en zona roja.
