Yo trabaje en un taller, y exceptuando casos concretos, a todas las motos les metiamos unos 2.0 no venia de 1.9 o 2.1 a 2.0 mas o menos, no estamos hablando de competicion ni ciencias exactas, ya que el peso sobre la moto varia dependiendo del piloto, no es lo mismo el chabal de 55 Kg, que el cervecero de 120 jajajaja y no ibamos a estar pesando a la gente como comprenderas.
Pero si que si vas a ir con pasajero, convendría que la trasera la subieras un poco, a 2.2 o así.
Y no te fies de lo que ponga en los neumaticos, si pone algo es el maximo que aguantan, en mi primer coche un Citroen AX de 700 Kg, segun los neumaticos 3.0 cuando siempre las llevaba a 2.0 o 2.2 que es lo que le iba mejor y lo que ponen en los talleres.
