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mejora iluminacion


jam19_mde

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16 Abr 2012
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rubi (barcelona)
#1
pues mirando de mejorar la iluminacion de mi burrita, he estado miranso mi bombilla y al final no se si es una h2, o como se llama lo unico que he descubierto es que es un modelo antiguo al que le llaman bombilla tipo bosch, y que las que tienen del mismo tipo en el carrefour son bombilllas de coch3 que no alumbran una mierrda.
he visto una solucion en google, dicen que existe una bombilla halogena con esa entrada que alumbra bastante.
el caso es que me suena a chino, ya que no la encuentro.

esta es esa bombilla





y esta es mi bombilla



 

trasgu_23

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29 Sep 2012
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ASTURIAS
#4
Esa misma bombilla la tiene la vara y el otro día se me fundió la compre en una tienda de motos según creo es muy común.

Lo de poner una alogena es buena idea solo que lo que te dicen por aquí es verdad a parte de fundir el foco otro problemas mas grave he inmediato sera que la histalacion saldrá ardiendo rápida mente.

Tendrías que hacer una histalacion nueva que soportara las nuevas bombillas

Yo adactaria otro foco y haría toda la histalacion de cero
 

ezekiel87

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11 Jul 2012
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Navarcles (BCN)
#6
Yo llevo la misma bombilla que tu, y tengo pensado modificar el faro para meter H4, es decir adaptar un portabombillas de coche que sera facil de encontrar en cualquier desguace, y meterle una H4 de 35W, pero ya veremos, lo mas facil es comprar un faro para H4 pero puede salir por un pico.
 

trasgu_23

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ASTURIAS
#8
Para la YBR es relativa mente fácil ya que le puedes poner el faro entero de otro modelo de moto con el faro redondo mas o menos del mismo diámetro pero con mejor cristal y ya con bombilla H4.
 

TAMERLAN

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9 Oct 2012
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Granada
#10
Una cosa es que se caliente la bombilla y otra el cableado.
El cableado se calienta por consumo electrico independientemente de si se calienta o no lo que tengas enchufado. Si las bombillas, sean como sean, no son de mas potencia que la original no se va a calentar el cable.
El problema es el interior del faro.
 
#12
jam19_mde dijo:
entonces el cable no tengo porque cambiarlo, el voltage sigue siendo el mismo.
Potencia, lo que cambia es la potencia, el voltaje siempre sera el mismo, 12v

Una bombilla de 35w es facil de encontrar, pero lo que de verdad importa es la optica.

En la RS2, el xenon desmerece mucho por la optica, pongo el xenon el el coche para probar y el cambio es brutal, misma bombilla misma potencia.
 

trasgu_23

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29 Sep 2012
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ASTURIAS
#13
Mira ablando con el del taller de el problema de mi varadero de luces a parte de tener mal regulado el faro las lamparas que trae son un asco pues me saco una de el mismo tipo de casquillo pero halogena y se noto una barbaridad el cambio .

Esta es la que tiene de serie la varadero
[undefined=undefined]<a href="http://imgur.com/imH2o"><img src="http://i.imgur.com/imH2o.jpg" alt="" title="Hosted by imgur.com" /></a>

Y esta la que puse nueva
[undefined=undefined]<a href="http://imgur.com/bmQfv"><img src="http://i.imgur.com/bmQfv.jpg" alt="" title="Hosted by imgur.com" /></a>

Las compre en una tienda de motos ( el del taller no tenia ) le enseñe la original de la moto por el tipo de casquillo y se la pedí halogena

Me comento el de la tienda que es la que traen las scooter de serie
 

ezekiel87

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11 Jul 2012
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Navarcles (BCN)
#14
Tendre que echar un ojo a lo de la bombilla alogena esta, y subir un poco la potencia, supongo que no pasara nada por pasar de 35w a 40/45w, 55/65, como el coche ya sera demasiado creo.
 

trasgu_23

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29 Sep 2012
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ASTURIAS
#18
Las que yo puse son de 12v 35w y me dijo el de la tienda que las esta poniendo en toda clase de motos desde 50cc para arriba y no estropea la óptica.

Por cierto este tipo de lanpara en lo mismo que las amolux solo que las amolux son azules

[undefined=undefined]<a href="http://imgur.com/Xmq8q"><img src="http://i.imgur.com/Xmq8q.jpg" alt="" title="Hosted by imgur.com" /></a>
 

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