KYMCO ZING II DARKSIDE 125cc


¿Recomendarías comprarla?

  • Votes: 7 87,5%
  • No

    Votes: 0 0,0%
  • Otras Mejores de 125cc

    Votes: 1 12,5%

  • Total voters
    8
  • Poll closed .

Barrietes

Member
Buenas, mañana voy a ir a mirar la KYMCO ZING II DARKSIDE 125cc
Es una moto que me atrae bastante, pero me gustaría saber que información me podéis dar sobre esta moto, impresiones, pros, contras, etc.

Es una moto que la quiero como alternativa al coche, por el mantenimiento, el consumo, y porque siempre he querido una moto y quiero iniciarme en este mundillo.

Una de las cosas que he leído es que no tiene hueco para guardar los papeles de la moto o el antirrobo, ¿es verdad?

Si conocéis alguna moto de 125cc que salga mejor, y que de las mismas prestaciones de consumo, potencia, etc...

También me ayudaría que me aconsejarais dónde comprármela etc.

Gracias!

<a href="http://tinypic.com?ref=v42wyf" target="_blank"><img src="http://i46.tinypic.com/v42wyf.jpg" border="0" alt="Image and video hosting by TinyPic"></a> <a href="http://tinypic.com?ref=nfijys" target="_blank"><img src="http://i49.tinypic.com/nfijys.jpg" border="0" alt="Image and video hosting by TinyPic"></a>
 

Franxu

New Member
BrunX tiene la misma moto!

A ver si se pasa y te informa, pero el esta muy contento con ella hasta donde yo se, es una moto bastante llamativa y de mecanica creo que no ha tenido ni una sola pega.

Vino a Belchite el solo desde valencia, mala no es!
 

manuct1987

New Member
Lleva el motor casi igual que el mío...va incluso más relajado y puedo asegurarte que son fiables y duraderos!! Es una buena opción!! :mola:
 

Barrietes

Member
Gracias! La verdad es q solo he leido criticas buenas de esta moto, lo unico malo es la electronica, q todo es analogico, y q no tiene cuenta revoluciones! Tmb he oido que no hay ningun hueco para guardar los papeles de la moto o el antirrobo! Eso es muuy raro pero no se...
 

jam19_mde

New Member
yo tambuen he oido lo mismo del hueco, pero eso es lo de menos, pienso que los papeles nunca se deben de guardar en la moto, eso hay que llevarlo encima.
en cuanto al motor, corrijo a manuct1987, lleva el mismo motor, pero la zing es de 2 valvulas refrigerado por aire, y la quannon es de 4 valvulas, refrigerada por aceite.
pero son muy buenos motores, me quise cojer para mi la quannon y en foros de kymco hablavan muy bien de las dos.
si te apasionan las custom, esta sale muy bien,
 

julianmus

New Member
Yo creo que si te gusta el rollito custom es de lo mejorcito que puedes encontrar, consumen poquito y andan muy bien, e rodao algun tramito junto a ellas por la m-40, casi a 120, que para una custom de 125 ya es un pasote.

En el tema del hueco pues es como casi todas, custom o no las motos no suelen tener sitio para guardar cosas salvo las scooter claro esta, de todas maneras como te dicen los compis lo de dejar los papeles dentro es un gran error, date cuenta que si te la roban se la llevan con todo y los papeles de la moto no son como los del coche, que llevas la carpeta con las instrucciones, el manual de usuario y la virgen, con llevar el permiso de circulacion y la tarjeta tecnica vas sobrao y lo llevas en el bolsillo de la chaqueta.

Encuanto al candado yo llevo sujeto un candado de disco cojonudo en su bolsita colocado en el pasamanos del pasajero y para que mas?, o piensas llevar una piton como lleva la gente que valla haciendo ruido y tal, na es tonteria, si se la quieren llevar se la llevan, lo unico es no escatimar en eso, comprate un buen candado de disco y a correr
 

Barrietes

Member
julianmus dijo:
Yo creo que si te gusta el rollito custom es de lo mejorcito que puedes encontrar, consumen poquito y andan muy bien, e rodao algun tramito junto a ellas por la m-40, casi a 120, que para una custom de 125 ya es un pasote.

En el tema del hueco pues es como casi todas, custom o no las motos no suelen tener sitio para guardar cosas salvo las scooter claro esta, de todas maneras como te dicen los compis lo de dejar los papeles dentro es un gran error, date cuenta que si te la roban se la llevan con todo y los papeles de la moto no son como los del coche, que llevas la carpeta con las instrucciones, el manual de usuario y la virgen, con llevar el permiso de circulacion y la tarjeta tecnica vas sobrao y lo llevas en el bolsillo de la chaqueta.

Encuanto al candado yo llevo sujeto un candado de disco cojonudo en su bolsita colocado en el pasamanos del pasajero y para que mas?, o piensas llevar una piton como lleva la gente que valla haciendo ruido y tal, na es tonteria, si se la quieren llevar se la llevan, lo unico es no escatimar en eso, comprate un buen candado de disco y a correr
Muchas gracias por tu post! Supongo que tendra algo para llevar colgando el antirrobo sii!! Manana ya la voy a ir a ver, a ver que impresion me da! Pero la verdad es que desde que la vi en foto me llamo mucho!
 

Barrietes

Member
jam19_mde dijo:
yo tambuen he oido lo mismo del hueco, pero eso es lo de menos, pienso que los papeles nunca se deben de guardar en la moto, eso hay que llevarlo encima.
en cuanto al motor, corrijo a manuct1987, lleva el mismo motor, pero la zing es de 2 valvulas refrigerado por aire, y la quannon es de 4 valvulas, refrigerada por aceite.
pero son muy buenos motores, me quise cojer para mi la quannon y en foros de kymco hablavan muy bien de las dos.
si te apasionan las custom, esta sale muy bien,

la verdad es que lo del hueco no creo que sea muy importante tampoco, asi que bueno!! a ver que tal me veo en ella, comodo y si me gusta en persona! jeje
 

xacarrere

Member
Barrietes lo del hueco para papeles, es lo de menos, en una custom no es raro que te falte el espacio para papeles, puedes comprarte un rulo de los que usan las custom y ahi puedes poner más cosas o ponle unas alforjas,

El motor está inspirado en el honda CG, es un motor duro y sencillo a la vez, sin complicaciones, económico, y duradero, es una custom de las que más andan, aunque en una custom la velocidad no se valora mucho, se valoran otras cosas, pero aún así te digo que anda bién ligera y algunos le ponen el piñon de 17 dientes y aún anda mejor.

Tiene un buén estilo custom con la horquilla algo lanzada y un manillar plano que le queda muy bién.

Y sobre cuenta revoluciones decirte lo mismo, al ser custom pocas lo llevan (me refiero a las de 125), aunque siempre puedes poner uno de los que venden standar o universales, se lo pones y listo, de todas maneras cuando cojas práctica irás de oido, sabrás cuando debes cambiar de marcha de oido y sabrás cuando va alta y cuando no.

No se si has visto la zing en vivo pero gana mucho de verla en foto.
 

Barrietes

Member
xacarrere dijo:
Barrietes lo del hueco para papeles, es lo de menos, en una custom no es raro que te falte el espacio para papeles, puedes comprarte un rulo de los que usan las custom y ahi puedes poner más cosas o ponle unas alforjas,

El motor está inspirado en el honda CG, es un motor duro y sencillo a la vez, sin complicaciones, económico, y duradero, es una custom de las que más andan, aunque en una custom la velocidad no se valora mucho, se valoran otras cosas, pero aún así te digo que anda bién ligera y algunos le ponen el piñon de 17 dientes y aún anda mejor.

Tiene un buén estilo custom con la horquilla algo lanzada y un manillar plano que le queda muy bién.

Y sobre cuenta revoluciones decirte lo mismo, al ser custom pocas lo llevan (me refiero a las de 125), aunque siempre puedes poner uno de los que venden standar o universales, se lo pones y listo, de todas maneras cuando cojas práctica irás de oido, sabrás cuando debes cambiar de marcha de oido y sabrás cuando va alta y cuando no.

No se si has visto la zing en vivo pero gana mucho de verla en foto.

vale, muchas gracias por tu post! todavía no la he visto en vivo pero mañana espero verla! estoy impaciente! jeje
Lo de oído supongo que si que eso con a poco que la uses ya te acostumbras!
La verdad es que a mi siempre me habían llamado la atención las naked, pero esta custom me llamo mucho la atención la verdad y se me ha metido en la cabeza!
Al ser económica, fiable, buena para iniciarse, bonita, que más necesito para una moto que sobre todo voy a usar por ciudad y alguna travesía no muy larga por carretera...
Gracias por cada comentario! ayuda!
 

Majes

Administrator
Staff member
yo he visto dos de esas, una de un amigo y otra de @[brunx].

He ruteado con ellas y andan bien eh? xD para ser una custom, que en este mundo la velocidad no es la prioridad, se nota que en ese aspecto algo sí se han esmerado.

Son grandes y comodas de cojones, y los acabados molan un huevo.

Te va a convencer mañana cuando la veas, la pillarás nueva?

y por las RPM no te preocupes, en el coche, en la moto...en la lancha xD en todo vehículo notas cuando el motor pide cambiar de marcha. sino puedes ponerla a tope en 3º sin parar de acelerar y cuando oigas que la moto no entrega mas revoluciones es que estás en zona roja a unas 11.000 rpm. A partir de ahi ya sabes cual es el tono del motor que deberás evitar (Yo he llegado varias veces y no pasa nada, tranquilo). SUpongo que entre 6000rpm y 8000 es donde dará la chicha pero se mantendrá tranquila para ciudad a unas 4000-6000.

A disfrutarla cuando la tengas! :mola:
 

Barrietes

Member
Pues nada gente, me marcho a ver la motillo! A ver que sensaciones me da en persona y si todo va bien, esta semana la tendré! Gracias por vuestros posts de nuevo! se agradece toda info!
 

BrunX

Member
No habia visto este post hasta que Majes me ha echo llamar... jajaja ya sabeis que de haberlo visto antes hubiera contestado sin dilacion, aqui el gran defensor de la zing!! xD

Bueno que mas decir que los demas no hayais dicho antes.... Como custom 125 de lo mejor! sin mas... Ya te e pasado un privado contestandote, espero que te sirva de ayuda, y si algun dia te surge alguna duda sobre ella, o tienes una idea en mente, no dudes en comentarmelo. ;)

Un saludo!
 

Barrietes

Member
bueno gente! he ido a la tienda y había una de un chico justamente, la cual me han dejado probarme!
me gusta mucho y la verdad es que es muy cómoda
Lo único que me ha dejado un poco así así es el pedal del freno (supongo que sera porque no estoy acostumbrado, y en cuanto la maneje me acostumbrare). Tendré que llevar el pie sin tenerlo encima del freno y cuando haya que frena hacer un juego de tobillo, será costumbre y lo haré sin darme cuenta con practica.
Que decir...que me ha gustado mucho mas frente a frente la moto que por fotos, y que creo que mañana ya la voy a encargar!
Gracias por todos los post!

(esta no es la mía) Cuando la tenga ya subiré algunas fotos!!!
<a href="http://tinypic.com?ref=3133dzd" target="_blank"><img src="http://i49.tinypic.com/3133dzd.jpg" border="0" alt="Image and video hosting by TinyPic"></a>
 

jam19_mde

New Member
aunque hayas puesto fotos de tu modelo de moto y de un chaval para agrado de las chicas del foro, seguimos diciendo lo mismo de siempre

NO FOTO = NO MOTO
[hr]
Esperaremos espectantes
 

Barrietes

Member
jam19_mde dijo:
aunque hayas puesto fotos de tu modelo de moto y de un chaval para agrado de las chicas del foro, seguimos diciendo lo mismo de siempre

NO FOTO = NO MOTO
[hr]
Esperaremos espectantes

jajajja el de la foto soy yo, pero no es la mía...jaja era el día en el que la iba a probar y verla en persona jaja, la mia me la tienen que traer!
 

Arriba