dan69
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Al conducir una moto por la nieve, debemos actuar con mucha más precaución que habitualmente, ya que las ruedas de la moto no están adaptadas a circular en este medio y las gomas no se calentarán con lo que el agarre será nulo. Así, iremos a muy baja velocidad.
Tendremos que estar muy atentos a la superficie para intentar evitar las placas de hielo. Si, a pesar de todo, nos encontramos encima de una, lo que haremos será dejar ir la moto ya que cualquier maniobra que intentemos hacer será perjudicial porque aumentará nuestra velocidad de desplazamiento sin control.
Además de a la vía, prestaremos especial atención a elementos como farolas, semáforos, árboles o señales de circulación; en los que se puede ir acumulando la nieve para después caer al suelo.
Lo que podemos hacer para aumentar la huella de contacto cuando circulemos con la moto con nieve es reducir la presión de los neumáticos.
Con el objetivo de lograr una respuesta más suave de nuestra moto ante las circunstancias que nos podamos encontrar en el camino es bajar la precarga de las suspensiones.
Existen las cadenas para motos, aunque únicamente las podremos usar si tenemos la certeza de que la totalidad de nuestro recorrido lo vamos a realizar por una superficie que esté nevada.
Si tenemos que frenar, nunca lo haremos bruscamente. Una técnica adecuada para frenar la moto con nieve consiste en cortar gas y tocar ligeramente el freno el trasero para después frenar de forma progresiva con el delantero.
En cuanto a las marchas, cuanto más altas mejor. Si podemos, incluso el arranque lo deberemos hacer en segunda.
Para tomar las curvas con la moto con nieve, deberemos olvidarnos de tumbar e intentaremos realizar el trazado lo más verticales posible. De este modo, reduciremos el riesgo de derrapar.
[hr]
He encontrado esto por la web y tal vez tal cual como esta el tiempo de hoy no va mal saberlo.
Lo ideal son cadenas pero no veas como pican, a mi se me ocurriría hacer unas artesanales, no creo que sea difícil no.
Tendremos que estar muy atentos a la superficie para intentar evitar las placas de hielo. Si, a pesar de todo, nos encontramos encima de una, lo que haremos será dejar ir la moto ya que cualquier maniobra que intentemos hacer será perjudicial porque aumentará nuestra velocidad de desplazamiento sin control.
Además de a la vía, prestaremos especial atención a elementos como farolas, semáforos, árboles o señales de circulación; en los que se puede ir acumulando la nieve para después caer al suelo.
Lo que podemos hacer para aumentar la huella de contacto cuando circulemos con la moto con nieve es reducir la presión de los neumáticos.
Con el objetivo de lograr una respuesta más suave de nuestra moto ante las circunstancias que nos podamos encontrar en el camino es bajar la precarga de las suspensiones.
Existen las cadenas para motos, aunque únicamente las podremos usar si tenemos la certeza de que la totalidad de nuestro recorrido lo vamos a realizar por una superficie que esté nevada.
Si tenemos que frenar, nunca lo haremos bruscamente. Una técnica adecuada para frenar la moto con nieve consiste en cortar gas y tocar ligeramente el freno el trasero para después frenar de forma progresiva con el delantero.
En cuanto a las marchas, cuanto más altas mejor. Si podemos, incluso el arranque lo deberemos hacer en segunda.
Para tomar las curvas con la moto con nieve, deberemos olvidarnos de tumbar e intentaremos realizar el trazado lo más verticales posible. De este modo, reduciremos el riesgo de derrapar.
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Lo ideal son cadenas pero no veas como pican, a mi se me ocurriría hacer unas artesanales, no creo que sea difícil no.
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