Análisis Keeway Cityblade 125

Tema en 'Pruebas y Análisis de Motos 125cc (Y más!)' iniciado por Magnaster, 27 Sep 2017.

  1. Magnaster

    Magnaster New Member

    Registrado:
    8 Feb 2016
    Mensajes:
    6
    Me Gusta recibidos:
    0
    Después de 1 año ya con la que es mi primera moto, he querido meterme en el foro para hacer un pequeño análisis.

    Primero decir que es una moto muy básica, por algo costaba 1800€ (modelo Euro 3), aunque parece que engaña bastante por su pinta PCX. Motor de 125cc carburado y con refrigeración por aire, que entrega 9,4cv creo recordar, así que ya nos hacemos una idea de sus pretensiones.

    Ya llevo 5.000km con ella en un año y la verdad que podrían haber sido mejores, en parte por la moto y en parte por los talleres.

    Desde que la moto tiene 1.000 km no hay manera de que arranque sin tenerla acelerada unos 20s para que no se cale, da igual que esté fría o caliente, y no han sabido todavía dar con el “fallo”, llegando a decirme que era normal.

    Velocidad punta no se puede esperar mucho con 9cv. En una bajada muy muy pronunciada ha llegado a 115, pero en llano es difícil ver más de 92 en el marcador, y como sea alguna subida pronunciada es fácil ver cómo baja a 55-60 la velocidad.

    El consumo medio en los últimos 1000km ha sido de un 3,75, haciendo 80% ciudad y con 1 ruta León-Gijón por medio. Me parece un poco elevado para ser una 125, pero tampoco sé lo que debería consumir normalmente este modelo.

    Los neumáticos que vienen de serie son unos Cordial, que aconsejo cambiar siempre que sea posible y si llueve mucho en vuestra ciudad. En seco cumplen, en mojado es una ruleta rusa sacar la moto.

    En frenos y demás componentes puedo decir que cumple, al ser una moto eminentemente urbana tampoco se le puede pedir mucho, solo un poco más de capacidad (no entra ni un casco jet bajo el asiento) y consumo un poco mejor.

    Como conclusiones finales, si alguien se puede permitir pagar 1000€ más por la PCX, que merecen y mucho la pena, no le aconsejo que se pare a mirar esta moto.
    Os dejo con unas fotos:

    [​IMG]
    [​IMG][​IMG]



    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
     
  2. TAMERLAN

    TAMERLAN Active Member

    Registrado:
    9 Oct 2012
    Mensajes:
    1.756
    Me Gusta recibidos:
    0
    Mucha gente se compra una moto basica porque solo la va a utilizar para moverse por ciudad. Pero poco a poco le va gustando la cosa y quiere salir a carretera. Y es donde esta limitada la basica.
    Los consumos tienen que ver con lo que fuerces la moto, si le das caña y es lo normal cuando no hay mucha potencia se dispara el consumo. Salvo en la mia, que tranquilo por carretera se va a 5 litros y medio, lo que un 207, ibiza o similar.
     
  3. Spark

    Spark New Member

    Registrado:
    8 Sep 2017
    Mensajes:
    12
    Me Gusta recibidos:
    0
    Muy buenas, mi segunda moto tambien es una cityblade, tienes toda la razon en tema de potencia, consumo y neumaticos en mojado. Yo personalmente no he tenido problemas con el arranque excepto cuando la he tenido parada 1 semana y me ha costado arrancarla.
    La verdad es que para ir por ciudad es una locura se maneja muy bien!
    Ahora mi primera moto es una yamaha mt 125 y he notado bastante el cambio en todo! Aunque sigo cogiendo la cityblade para darle algun viaje que otro!!
     
  4. menoty

    menoty Member

    Registrado:
    19 Mar 2017
    Mensajes:
    155
    Me Gusta recibidos:
    1
    Muy buena opinión y muy sincera, yo tuve una Silverblade y lo cierto es que iba muy bien, pero el taller dejaba mucho que desear....bueno decidí cambiarla por la que tengo ya que queria una de maarchas.
    A disfrutar esa rojita
     
  5. Sato92

    Sato92 New Member

    Registrado:
    19 Abr 2017
    Mensajes:
    9
    Me Gusta recibidos:
    3
    La Roadwin que sale de fondo en la última foto es preciosa, que afortunado su dueño, verdad? :roto2::silbandor:
     

Compartir esta página