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no es la manguera de respiración del motor? y si avienta contraexplociones por experiencia personal todos los motores lo hacen al tener mas salida, fíjate si tu escape no tiene mas salida

no has revisado el nivel de aceite de la transmisión? una falla común en motores 2 tiempos es que los retenes del cigüeñal se llegan a dañar y comienza a pasar el aceite de la caja, por eso muchas veces aunque se traiga pobre de mezcla echa demasiado humo y gotea aceite

si no me crees busca motocicletas italika en internet, manejan el mismo motor en cilindradas 125, 150, 180 y 200 además tienen un modelo 230 pero desconosco si ese cilindro es compatible con los demás motores

el motor copia de la cg 125 es el motor mas usado en mi país, yo soy de mexico, encuentras infinidad de piezas muy baratas para ellos, cilindros hasta 200cc, engranajes prácticamente lo que se te ocurra

la inyección lo que hace es mezclar la gasolina y el aire en proporciones casi perfectas para todos los regímenes del motor, el carburador igual te mezcla pero en proporciones diferentes y depende tu tacto al acelerar gastaras mas o gastaras menos, los pros del carburador son: su simpleza de...

aquí esta el video donde compara las 2 cajas https://www.youtube.com/watch?v=CBWQT1iAwAI

si lo que quieres es que corra mas no creo que lo vaya a hacer lo que si ganarías es aceleración y tal vez menos revoluciones a la misma velocidad, de que se puede tal vez sea posible vi un video de una honda mb 100 originalmente con 4 velocidades a la que le habían puesto la caja de una ns 50...

la rc 149 creo que levantaba 120 km/h, 5 cilindros en línea de 25 cc cada uno

recientemente vendi una cg 125 honda a la que también le cambie el piñon 14 por un 15, me arrojo resultados parecidos a los tuyos yendo yo solo con pasajero nunca la probe pero logre sostener 120 medidos por gps en recta, con el piñon original no lograba pasar de 110 de ninguna manera, en...

pues en motores 2 tiempos he visto yamahas rx 115 a 150 km/h y las rxz 135 de 6 velocidades a 180, con un motor de 2 tiempos moderno sabemos que se pueden alcanzar grandes veloidades y demasiada potencia pero la rc 149 era 4 tiempos y vuelvo a mencionar, tiene casi 50 años de antigüedad aunque...

que tal compañeros, me hago esta pregunta ya que navegando por la internet me encontré con la honda rc 149 (creo que era 149 por el numero de proyecto) una moto que a simple vista no se ve muy especial pero no es una moto que se vea todos los días, cuando lo lei no me lo crei, una 125 de 5...

tengo que decir también que la tuve que carburar después de todo esto, carburarla es algo tedioso que toma su tiempo, o por lo menos para mi jajaja

pues yo logre poner una cg 125 a 119 km/h medidos por gps en recta, la teoría dice que si agregas un diente al piñon correra mas, esto es cierto pero para que una moto 125 logre desarrollar mas con un piñon mas grande necesitas agregarle algo de potencia al motor, yo lo que le hice a mi cg fue...

de que auantan aguantan, yo el mas largo que he hecho sin parar para nada fue de 350 km en mi ybr con el acelerador a fondo todo el camino y créanme que llegue mas cansado yo que la moto jajaja, hace una semana hicimos un viaje mi novia y yo ella en su moto una bajaj bóxer 150cc y tengo que...

y conforme a lo de humear he notado que lo hace solo estando parada, al acelerar ya no humea, me pregunto que será

si, los 120 km los logra con viento favor y en recta, pero los 100 me los sostiene casi en cualquier condición sin forzarse, y conforme a lo del viaje me ire en una ybr, la cg solo la estoy usando para pruebas para no tocar la ybr por asuntos de la garantía y esas cosas jajaja saludos

bueno compañeros como dice el titulo hablare sobre mi experiencia con un piñon 15, el asunto es que navegando y navegando por internet buscando opiniones sobre un cambio de piñon encontré opiniones demasiado variadas, al no convencerme nada de lo que lei decidi comprobarlo yo mismo con una de...

hay una tabla que muestra las medidas de carburador para las características de un motor, subir 6 milímetros la entrada de aire creo yo que hara que se te ahogue la moto y hasta podría andar menos, has leído del efecto venturi? explica muy bien lo que te trato de decir, tal vez podris subir 1 o...

creo que el manual de la moto lo dice

incluso antes que ellos hubieron otros 2 que cruzaron el mundo en ybr http://www.re-moto.com/index.php?lang=esp les dejo el enlace es un mito lo de no poder hacer viajes en baja cilindrada