Resultados de búsqueda

Pues me he comprado otra, un modelo 2010, esta es la foto de la nena, cuando la estaban lavando...

esta es la nena

Jaajajaja si muchachos, un 200cc llega a unos 125Kmh y sube como un demonio pequeño... unos 90-100 en cualquier subida, 70 si es muy muy empinada tiene radiador de aceite y la he usado para recorrer media Venezuela.

Buenas muchachos de 125, mi nombre es fernando, me dicen danko, soy de la ciudad de caracas, tengo una versión de una moto que se vende en Europa que es el Keeway TX 125, pero en mi caso es un 200, aquí en Venezuela no hay limitaciones en cuanto a la cilindrada de la moto según carnet...

de hecho casi ningún V8 americano viene con turbocompresor de fabrica, los que usan esa tecnología mas que todo son los japoneses y alemanes, PERO, con esto no quiero decir que no se le pueda instalar y hacer funcionar correctamente un turbocompresor en un motor a carburación, de hecho es mas...

Intenta PRIMERO buscando la forma de que la moto coja mas aire de forma natural, si se ahoga, entonces no sirve, otra cosa es que tendrias que hacer el re-mapeo de cpu

Eh solo leí las primeras dos paginas los demás comentarios no, les explicare por que esto no funcionaria muchachos... Soy de Venezuela, no tengo un 125, si no un 200, pero al ser chino y de varillero pues la misma fuerza que un 125 tiene, es un TX200 de la keeway, tengo entendido que la keeway...

Buenas, no se soy nuevo en esto, y soy de otro pais asi que no se si 400 euros sean demasiado o poco, pero 2.5cv en un 125cc es un buen aumento.. quizás si fuese el mismo aumento pero a menor costo... adicional a eso tendrías que realizar el remapeo de la inyección por que el motor soltara mas...