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esperando actualización del hilo

espero que sea blanca, son las que mas corren...

el mantenimiento correcto y tendras moto para siempre

Honda...

en mi caso me pille la moto por capricho, pero no me arrepiento.

uso uno de estos y santo remedio, aunque para ciudad no lo recomiendo

pillo sitio.

la unica pega que yo le pondria si fuera un padre, y mi hijo me propusiera lo de tener una moto, es el seguro de la moto para un motero de 16 años, debe ser bastante costoso

tienes el manual de taller de la cb125f?? aqui en el foro lo estabamos buscando...

que hagan mas facil la parte lenta del examen A2... asi colaboro con la economia comprandome una cbr como la majnifica

hola señor majes, saludos a majesina... ontopic: opino igual

aprovechare para hacerle un buen mantenimiento, lavado a fondo, limpieza y engrasado de cadena, cambiarle portamatriculas, colocarle un baul, etc. Asi por lo menos le hago compañia hasta que se pueda salir a rodar

Estuve buscando el manual de taller y es de pago, espero que puedan ayudarte los shura

Le metí un poco de cinta de teflón, mañana lo uniré al manillar, a ver que pasa, sino tendré que ir al taller, como dijo el shur.

Ya probé ajustando ambas y no se quedan firmes

Quería saber si merece la pena cambiar el espejo porque la tuerca y contratuerca están flojas, o mejor sería utilizar algún pegamento? Cual?

Bueno, en mi potentisima cb125f fuimos mi parienta (53kg) y yo con mis famelicos 120 kilillos, la única diferencia que note fue la frenada. La suspension ya la llevo adaptada al máximo de precarga

Curiosamente, mi opel corsa 1.0 "corre" casi lo mismo que mi 125. En ninguno de los dos pasó de 90 en autovia.

Aquí la Honda está MUY vista (y eso que es mi marca preferida) pero la yamaha es preciosa, dejando de lado el tema estético, por parte ciclo me tira para el lado de la mt

Algún día hare algo similar en mi poderosa hondita cb125f, aunque son muchas horas...