Resultados de búsqueda

La mia tambien es CBS, y no noto mucho las frenadas donde NO acciono freno. Si piso el de atrás, noto que frena de atrás pero de alante no, la verdad. Lo mismo si acciono el de alante. Asi que para mi cerebro y mi pilotaje sigo frenando como se frenaria sin CBS

Pues es una movida. Todos somos humanos y todos nos confundimos en el curro, no creo que lo hicera a posta claro esta, pero es un error muuuy gordo

Y a veces vas al taller y el supermecánico con su supertítulo de mecanico y te la lia parda (lo digo por experiencia). No estoy generalizando e? que conste. Si tocas tu propia moto sin saber, implicitamente estas asumiendo el riesgo de cagarla independientemente de tus conocimientos de mecánica...

https://www.google.es/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwiH-7CI7fLYAhXRa1AKHfJwBDoQjhx6BAgAEAQ&url=https%3A%2F%2Fwww.ebay.es%2Fitm%2FCastrol-Power-1-4T-10W-30-Motorcycle-4-Stroke-Semi-Synthetic-Engine-Oil-1L-%2F301659314345&psig=AOvVaw0wVs2HAbYJLs6erdYi0yHv&ust=1...

Es que ultimamenente, me he metido a cambiarle el aceite y tensar la cadena y demás, que son cosas realmente faciles, que puede hacer cualquiera. Pero ya hacer un reglaje de válvulas...pufff he visto un video y me he cagado vivo ajajajajaj

Ayer mismamente, estube en el dilema del aceite Castrol del que se habla en cuestión. Llegué a la tienda, y acabé pillando Motul 7100 10w-40. Lo pillé a pesar de ser más caro, simplemente por la etiquetación que tiene: 100% sintético (Ester). En el Castrol, en ningún momento pone que sea...

Estoy de acuerdo contigo, hacerlo "en casa" sale más barato, pero hay que tener tiempo y para algunas cosas, al menos, conocimientos de mecánica que no todos tenemos....

En efecto, pero yo compré la moto en un taller que trabaja con muchas marcas, y la revisión "oficial" me sale más barata sin pasar por taller de Honda necesariamente.

Tube el mismo dilema que tú. Me decidí por la honda porque tiene más autonomia. En cuanto a lo del seguro, con Honda Plus (200€) tienes el seguro y 4 años de garantia, al final con eso te salen al mismo precio

Por lo que tengo entendido, es un sistema que reduce las emisiones limpiando los gases que salen del escape "re-quemandolos", he leido por un foro de kawa que es algo así, pero esta todo en inglés.

Me pasa exactamente lo mismo en mi cb125f que a ti con el embrague, lo que se quede en negro y al soltar un poco se meta. Pero vamos, que es una chorrada, tampoco lo catalogaria como problema. Me suele pasar cuando no hago bien el juego embrague/marcha.... por no tener practica.

Parece fiable, tiene dos tiendas físicas según la web y a demás tienen número de movil para contactar con ellos. Puedes llamarles y preguntar por el stock del casco, por ejemplo y así te aseguras un poco más, pero parece fiable

Ostras que risa con las fotos.... Me encanta el borreguito jajaja juer

Uppps, siento la confusión!! Intenta devolverlo, pero ten seguro que te costará recuperar el dinero. Pon denuncia y con ella, al seguro de la tarjeta

Yo online he comprado en motocard.com y autoserviciomotorista.com. Ambas recogiendo en tienda y envío a casa, todo perfecto. Pero la más rapida y el mejor precio que he encontrado ha sido en motorraiz.com, creo que es la mejor de todas y a sido la única en la que he puesto una review en google...

Increible. Muy descarado. No se como no existe una herramienta para bloquear automaticamente este tipo de páginas en internet, al menos en España, la IP o algo. Flipante. Lo siento compañero. No uses el caso ni de coña

Yo el rodaje a la mia se lo hice tranquilito y de vez en cuando el achuchón, por ejemplo al incorporarte a la carretera aceleras fuertecillo unos segundos y ya relajas. De todas formas, en el manual de la moto no especifica nada, simplemente que los 500 primeros km no fuerces el motor. Evita...

Claro, me refiero a que si se ve a simple vista que pierde, no hace falta que un mecanico te diga que algo va mal. Si la rotura es por abajo, goteará y dejara el suelo manchado y si es por arriba se ve al llenar el tanque. De todas formas insisto en que lo mires tú mismo a ver si lo puedes...

Un vicio oculto es algo que sucede cuando no sabes que existe ese problema. Es muy raro que no sepas que la moto pierde combustible, ya que es algo que se ve a simple vista, no necesitas ser mecánico ni experto de nada para ver si tu coche o moto pierde algún tipo de líquido. De vicio oculto...

jajajajaja bueno, si te funciona y vas protegido pues de lujo