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El maldito tornillo del ralentí es de plastilina, le he pasado al cabeza y apenas lo he apretado y la moto sigue con el ralentí en caliente por encima de 2000rpm.

Actulización: Ya he hecho unos cuantos kilómetros con ella por secundarias, poblacion y autovía y la moto va bastante bien, sube de vueltas bastante mas rápido que antes, y se nota esa potencia extra que da el motor algo mas grande, de 100 la sigue costando subir, pero es por las vueltas del...

Actualización: Ya ha llegado por fin el dichoso inyector. Lo he montado esta mañana tras volver de correos y la moto arranca como el primer dia, parece que en bajas no hace estraños ni tironea. Pero lo he probado por el garaje y con la moto ligeramente caliente. Mañana la tengo que sacar y...

oye tio, llevo hablando unos dias con el vendedor de aliexpress y l he dicho que tu hiciste el pedido ms o menos el mismo dia que yo y que lo recibiste el pasado 01/09, puedes decirme tu usuario de aliexpress para que el vendedor lo compruebe??

Al parecer el pedido ha salido de la oficina, pero no ha llegado a salir de china, consultado en aliexpress y en correos. Y lleva así desde el 29/08.

que va tio... Creo que voy a abrir disputa.

Me he explicado mal, él decia que solamente con el inyector ya iria bien. Pero el no sabe lo del sensor de vacío que daría una señal equivocada y por eso en bajos la moto no anda bien. Recuendo que decía en un principio que si no iba del todo fina que cambiamos la sonda lambda y fuera... Y nos...

Mil gracias!!! Efectivamente la mía es del 2010, y supongo que necesitare unos allen, unos vasos y una dinamo de menos de 29N/m(cosas que tengo). Ayer me pasé por el taller, le comenté lo del inyector y el árbol y me dijo que solamente con el inyector ya podría funcionar, pero...

oye, estoy viendo en el manual y veo que para sacar el arbol de levas hay que utilizar un perno extractor para sacar los ejes de balancines y los propios balancines con un perno extractor de inercia(cosa que no tengo)   ¿hay que sacar todo eso para cambiar el árbol o se pueden dejar los...

yo estoy igual, tio. Supuestamente lleva unos dias nuestro pedido en españa... Lo que no se es si funciona bien con el inyector solo, meterme a cambiar el árbol de levas. Si no es asi me planteo ponerle el carburador, ¿pero no hay que sustituir la bomba de inyeccion por un grifo?

Efectivamente yo por lo menos dejo siempre una cierta distancia de seguridad (todos sabemos que la distancia de seguridad de un motero es bastante menor que la de cualquier conductor) y evidentemente se juega con lo lento que aceleran y frenan esos bicharracos. Aun asi creo que es mas seguro ir...

un piñon de 15 lo pillariais en la casa o donde?

+1 gurru... y además la gasofa que ahorras porque vas dandole al gas lo mínimo para aguantar detrás del rebufo del camión, y si encima llueve ni te mojas. 8) Al principio odiaba los camiones pero cuanta mas autovia hago (A4 por el sur de madrid que hay unos poquitos) mas los amo.xD

Madrecita 130kph.... Yo con mi chica los dos hechos un bichobola hemos pillao 120 como maximo en la bajadita de al lao de casa, eso si, la bajada mide 200-300m depues de una llano kilométrico.

Va a ser definitivo lo del arbol de levas + piñon. por cierto ¿hay algun brico sobre alguno? si no lo hay me molaría hacerlo para la posteridad. 8) Eso sí, necesitaria algo de ayuda a parte del manual de taller, creo yo. ¿Voluntarios?

Actualización: La moto sube hasta los 90 muy agustito, luego de ahi hasta los 100-105 le cuesta la vida, pero los coge(en llano). Pero si hay un repechito se vuelve  poner a 90, yo creo que todavía tiene que soltarse el cilindro un poco mas(llevo apenas 700km). La punta no ha variado nada...

Ezequiel piensa que para montar ese filtro debo quitar la caja del filtro de aire y es bastante mas follón, ya lo sopesé antes, pero hay que redirigir el respiradero para los vapores del aceite para itv y no se si hay algo de la caja del filtro que sujete la parte de atras de la bateria, para...

El filtro esta recien limpiado en la revision en la que me montaron el cilindro y comprobado su pulcritud por mi el otro día.

La moto se ha bebido algo mas de 250 ml de aceite en esos 680 km aprox que le he hecho, no se yo si es normal por el rodaje o efectivamente al pistón le pasa lo que al tuyo. Voy a echarle un ojo a la bujía a ver y os cuento, pero lo que mas me sorprendió fue que con la caja del filtro del...

He probado al moto a fondo como dices a estirones de 1 minuto aprox y se nota que llega mas agusto a 90-100, pero de ahi le cuesta subir mas o menos lo mismo que antes, creo que va a necesitar que agujeree el escape despues de montarle el inyector. Pero de 50 a 90 la moto sube que da gusto sin...