Necesito recomendaciones de neumaticos

Ain decir nada sobre el uso que le vas a dar, las michelin pilot street son unas ruedas que van bien en cualquier circunstancia y en cualquier tipo de moto, salen bien de precio y conozco a mucha gente que las monta y está contenta. Un poco más cara está la Bridgestone bt 39, un neumático también muy polivalente, aunque en este caso sólo se de uno que los monta

Michelin Pilot Street Radial, neumatico el cual va a coger muy rapida la temperatura de uso aun que no le exijas demasiado. Jamas lo pasaras de temperatura. Larga duracion, bajisimo coste y muy buen comportamiento en mojado.

Un saludo!

vivigpr4t dijo:

Hola buenas, necesito cambiar los neumáticos de mi gpr 4t ya de ya. Los actuales son de 2010 y parecen una piedra. Recomendarme modelos que podrían ir bien en esta moto por favor . Un saludo a todooooos

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Si hay en tu medida, Dunlop SportSmart2 Max, tienen una relacion duracion/agarre muy buena para tratarse de un neumatico para calle...

Yo monto las michelin pilot street radial, en mi yamaha yzf 125, la verdad es que buscaba una rueda polivalente para rodar tanto en verano como en mojado, y sinceramente han superado mis espectativas, dan bastante seguridad y a un precio mas que razonable y tienen pinta de durar bastante, sin lugar a dudas si he de repetir en cambiar neumatico les pongo los mismos .

Pegaro91 dijo:

Yo monto las michelin pilot street radial, en mi yamaha yzf 125, la verdad es que buscaba una rueda polivalente para rodar tanto en verano como en mojado, y sinceramente han superado mis espectativas, dan bastante seguridad y a un precio mas que razonable y tienen pinta de durar bastante, sin lugar a dudas si he de repetir en cambiar neumatico les pongo los mismos .

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Mira, pues me quedo con tu ejemplo para poner los mios. Ya eres uno mas a parte de mi mismo que se de buena tinta que esta encantao con el neumatico. Es logico, por caracteristicas esta adapatado a sacarle un rendimiento maximo en bajas cilindradas

Don dijo:

Mira, pues me quedo con tu ejemplo para poner los mios. Ya eres uno mas a parte de mi mismo que se de buena tinta que esta encantao con el neumatico. Es logico, por caracteristicas esta adapatado a sacarle un rendimiento maximo en bajas cilindradas

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Yo creo que calidad/precio es una de las mejores opciones que tenemos, ademas creo que estas son doble compuesto(si no es asi corregitme) es decir la banda central del neumatico es de compuesto mas duro que los extremos, eso se traduce a mas durabilidad del neumatico.

No es asi no.

Tampoco es para rasgarse las vestiduras, pues su durabilidad es muy alta y no necesitas un compuesto mas blando en una moto de 15cv, el cual ademas seguramente jamas pusieras a temperatura optima. Es como ponerle unos PZero de Huracan a un Leon TDI de 90cv

Don dijo:

No es asi no.

Tampoco es para rasgarse las vestiduras, pues su durabilidad es muy alta y no necesitas un compuesto mas blando en una moto de 15cv, el cual ademas seguramente jamas pusieras a temperatura optima. Es como ponerle unos PZero de Huracan a un Leon TDI de 90cv

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Que no es de doble compuesto no? Es que ya tenia dudas si eran estas u otras, ya ha pasado un tiempo desde que lei esto ( exactamente cuando cambie los neumaticos) y ya voy mezclando cosas...cosas de la edad
Pero que llevas toda la razon ademas a mi me ha pasado llevar un neumatico (el cual, esteticamente quedaba increible, pero estaba pensado para una moto bastante mas grande, no para una moto de 15cv y era casi imposible calentarlo ni nada, eso si me di cuenta que al tener mas radio el neumatico si tenia mas vel punta)que por cierto ahi lo tengo por si alguien la quiere a un modico precio

Lo del doble compuesto tampoco es que hagan que duren mas, yo antes monte los power 2ct y los tuve que cambiar cuadradas por los laterales y llegando al final me sobraron casi la mitad y por el medio que es donde lleva el compuesto mas duro iba casi en alambres.
Yo la uso para curvear y ahi si las gasto de lado a lado, pero tambien me voy a currar con ella y son 12km de autovia de ida y los mismos de vuelta.
En las 2ct la diferencia de dureza no hay mucha son chicle por los 2 compuestos jajaj
Ahora he montado power a secas que son de 1 solo compuesto a ver que duran aunque son algo menos picudas.
Cuando compre la moto llevaba los pilot y eran menos deportivos que estos ultimos pero con ninguno he tenido problemas ni en seco ni mojado

Enviado desde mi ZTE BLADE V7 mediante Tapatalk

vivigpr4t dijo:

Hola a todos. Muchisiisisisisiimas gracias por todas las recomendaciones y opiniones. Me puse a mirar los Michelin pilot Street, pero he pensado en los pirelli diablo rosso 2. Ya los monté en una moto de circuito mia que no pude aprovechar (se gripó) y me gustaron muchísimo, pero lo dicho no los pude usar básicamente nada. Creeis que es una buena opción? Quiero comprar los neumáticos hoy, si alguien me puede aconsejar mas o menos sobre esto se agradece como siempree

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Tanto los michelin como los pirelli te vendran bien, un saludo!

mafiastyle dijo:

Tanto los michelin como los pirelli te vendran bien, un saludo!

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Quise editar y no me dio tiempo, queria matizar un poquito que michelin va mejor para agua, y pirelli va mejor para seco, no es que uno sea mejor que otro pero de los neumaticos citados el michelin esta diseñado para aguantar mojado y seco, y el pirelli esta mas diseñado para seco, aunque tampoco te vas a matar si esta mojado, pero al cesar lo que es del cesar, no se en que zona vives pero si eres del norte te recomiendo los michelin, es mi opinion eeh, un saludo!

vivigpr4t dijo:

Hola a todos. Muchisiisisisisiimas gracias por todas las recomendaciones y opiniones. Me puse a mirar los Michelin pilot Street, pero he pensado en los pirelli diablo rosso 2. Ya los monté en una moto de circuito mia que no pude aprovechar (se gripó) y me gustaron muchísimo, pero lo dicho no los pude usar básicamente nada. Creeis que es una buena opción? Quiero comprar los neumáticos hoy, si alguien me puede aconsejar mas o menos sobre esto se agradece como siempree

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Para circuito si que son unas ruedas muy buenas, para calle en una 125 no.
Dentro de la misma pirelli están los Angel CT y los Sport Demon. Unas ruedas mucho más recomendables para alguien que va a usar la moto a diario ya que en frío y mojado agarrarán mucho mejor. En salidas me atrevería a decir que en una 125 con su poco peso y poca potencia que puede calentar las ruedas hasta cierto punto las Demon y las Diablo te van a ofrecer un agarre similar, si es que no llega a ser mayor en las primeras.

vivigpr4t dijo:

entonces entre los pirelli diablo rosso 2 y los Michelin pilot street para calle , mejor Michelin???

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Sin duda. A diario, en ciudad, en lluvia y demás con los michelin irás mucho mejor. En seco y de ruta no vas a encontrar mucha diferencia con ambos irás bien.

vivigpr4t dijo:

muchísimas gracias pues, pero entre los pilot Street radial y los pilot Street que diferencia hay?

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En cuanto a goma y dibujo no creo que exista diferencia alguna. La diferencia está en cómo están hechos por dentro. El radial tiene una carcasa más dura y se deformaría menos cuando la rueda girase a velocidades muy elevadas. La propia michelin recomienda el que no es radial en motores pequeños